可载544人的“大胖”空客A380仍旧是现役运量最大的民用客机，不过，其高昂的价格、不低的飞行成本正让其竞争力下降，不及波音787甚至是自家的A350，况且，还有波音777x虎视眈眈。
且先撇开空客和波音的市场恩怨不谈，全球第一架交付商用的A380也在近日引发了关注。
德国投资公司Dr. Peters在6月5日宣布，将把旗下的A380给拆卖了。这架飞机的传奇身份在于，它就是2007年10月25日 A380全球商业首航的完成者，当时执飞的是新加坡航空公司SQ380航班（樟宜国际机场到悉尼）。
不过，新加坡航空公司是从Dr. Peters租借的，借期10年，2017年合同到期。
新航并没有续约，Dr. Peters便开始寻找下家，包括英国航空、伊朗航空以及葡萄牙包机公司Hi Fly等，结果都没谈妥。
Dr. Peters于是选择拆卖零件的方式，原因是A380-800的需求形势不妙，整机无人问津。他们相信，在即将到来的A380大规模维护期中，起落架、辅助发动机等将很快销出，并为自己2019年的账面带来现金流。
