2022年1月1日起，《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将正式施行，该规章在2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》基础上，对经营者义务、“三包”责任争议处理、法律责任等都进行了修改。
新规章主要对家用汽车产品“三包”内容进行了整合、完善，增加了家用纯电动、插电式混合动力汽车产品“三包”相关要求，同时也对“三包”责任范围、退换货条件相关内容进一步作出规范性要求。
其中明确了几种消费者可以要求换车或者退货的情形，比如：因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、“三包”凭证选择更换家用汽车产品或者退货。需要提醒的是，其中所指的动力蓄电池是新能源汽车中的动力蓄电池。
原规章中规定，因质量问题修理时间超过35日或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以选择换车。修改后的退换门槛进一步降低，将35日缩短为30日，修理次数由超过5次缩短为4次。同时明确，遇到上述情形的消费者可以选择更换，也可以选择退车。
此外，新规章还明确更换、退货要求，优化免除“三包”责任的条件，提高消费者接受服务的便利性，细化相关时限要求和经营者责任及要求，加大对违法行为的处罚力度。
江苏泰和律师事务所律师凌建豪介绍，新规章中对各种车辆涉及的费用进行明确规定，比如登记费用、加装装饰费用、收取的服务费用等，一旦出现需要退换的情形，消费者可以凭保存好的发票等证据，在退换过程中要求赔偿。
新规明确规定，对拒不履行汽车“三包”责任或者有故意拖延行为的商家，由市场监管部门责令改正，可以根据情节单处或者并处警告、没收违法所得；在罚款数额方面，处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款，没有违法所得的，处以五十万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿、吊销营业执照。
不少汽车销售企业均表示，已经组织学习了新规章，要求员工对修理、更换、退货的条件等内容进行熟练掌握。
来源：南京零距离（ID：lingjuli2002）
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