[腕表之家 钟表杂谈]评价一款机芯，可以从多个不同的维度出发，但想必其中最被看重的两个因素就是配置和打磨了。有表友认为，机械表发展的就是配置进步、各种堆料不断提升的过程，因此配置始终都是评价机芯的硬指标。也有表友认为，机芯性能上发展已经遇到瓶颈，随着腕表奢侈品属性增强，工艺与打磨才是终极比拼方向。其实两种看法都有一定的道理，我们不妨通过几组机芯的对比了解一下。
摩凡陀瑞红系列0606112
ETA 2824-2机芯
@潇湘夜雨ZTE 购表作业
我们先来看看基础机芯的表现。在万元以内产品中，ETA 2824-2或基于其架构的衍生品可谓是该价位段的王者了。凭借设计合理、走时精准、易于维护的特性，该机芯自上世纪70年代设计定型至今风采依旧。特别是在中端领域，ETA 2824-2几乎可以说是打遍无敌手的存在。
摩凡陀瑞红系列（Red Label）经典款Ref.0606112就对ETA 2824-2机芯进行了细致的打磨，可以看到夹板使用了鱼鳞纹及日内瓦纹两种不同纹理，并且还将部分螺丝更换为蓝钢螺丝，自动陀也被精心雕琢出代表品牌名称的红色“M”字图案。
天梭风度系列 T127.407.11.041.00
POWERMATIC 80.811 硅游丝机芯
@优秀少先队员 购表作业
ETA 2824-2纵使再经典，38小时的动储已明显落后时代需要。为此在2013年，天梭率先推出了POWERMATIC 80长动力机芯。这款机芯以80小时长动力为主打，解决了ETA 2824-2动储不足的问题。不过相应的振频也由28800vph（4hz）缩减至21600vph（3hz）。早期使用复合擒纵的版本真实型号为C07.111，此后还有金属擒纵版本C07.611及硅游丝版本C07.811，这些型号均基于ETA 2824-2机芯的架构升级而来。仅从实用角度而言，无疑拥有80小时动储的POWERMATIC 80机芯要比ETA 2824-2更具优势。
领潜型系列M25600TB-0001
@急救猫 购表作业
帝舵MT5612机芯
2至5万元价位段，帝舵的MT5612与百年灵B20机芯也是对标的产品，这两款机芯同样具备70小时动力储存及通过瑞士COSC天文台认证。其实它们均都出自Kenissi机芯厂，作为“资源整合”的一部分，百年灵也获得了该机芯的使用权。目前，帝舵旗下的自产机芯共有MT56xx、MT54xx、MT52xx三种不同的规格，分别对应“大、中、小”表径。其中31.8毫米的MT561机芯以适中表径加上实用的日历功能，成为了帝舵MT系机芯的主力型号。帝舵MT5612机芯与百年灵B20最显著的差异在于帝舵使用了硅游丝。硅游丝因有着良好的抗磁特性并可抵御温度变化，是近年众多机芯的一个升级方向。
超级海洋文化系列AB2010121L1A1
@最爱花菜 购表作业
百年灵B20机芯
受制于专利，B20机芯未使用硅游丝，仍为Nivarox金属游丝方案。从配置层面来说，无疑具备硅游丝的帝舵MT5612机芯要更胜一筹，不过在打磨方面，就要轮到百年灵反超了。可以看到B20机芯的外观打磨颇为精致，夹板使用了大面积的日内瓦纹。纹路上方的机芯产地及钻数刻字也都以填金工艺处理，细节十分考究。
万国柏涛菲诺系列IW378301
@等待森林的猴子 购表作业
万国79320机芯
最后我们来看看计时机芯的情况。作为目前应用范围最广的一款计时机芯，ETA 7750为众多品牌采用，其中万国的Cal.79320正是基于ETA 7750机芯，装配于旧款飞行员计时、葡萄牙计时、柏涛菲诺计时等表款中。尽管万国的旧款计时码表均采用密底设计，但品牌还是对这枚机芯保持了高水准的打磨工艺，通过拆解图我们可以看到机芯上方的日内瓦纹、鱼鳞纹上的填金刻字、螺丝边缘的倒角等细节，十分到位。
浪琴名匠系列L2.773.4.78.3
@小可诚 购表作业
浪琴L687.5机芯
@小可诚 购表作业
计时机芯按结构大致可分为凸轮水平离合、导柱轮加水平离合、导柱轮加垂直离合三类，其中以凸轮加水平离合的组合方案最常见。ETA机芯中也有将凸轮改为导柱轮的版本：浪琴L687机芯。尽管在加入ETA集团后，浪琴不再保留自产机芯，但ETA还是会为浪琴“开小灶”，生产仅供浪琴使用的机芯型号。著名的名匠系列“八针月相”就搭载L687机芯，它在ETA 7751构造的基础上更换导柱轮，动力储存时间也由42小时略微升级至54小时。最新版本的L687.5中，还加入了非晶质金属制造的Nivachoc避震器（“双T”避震），性能出色。
总结：通过以上几组机芯的对比，我们可以发现不同品牌机芯各有侧重。例如天梭的POWERMATIC 80机芯以长动力为主打，并且还有硅游丝版本，配置与性能占优；而摩凡陀则对ETA 2824-2机芯进行了细致的打磨，美观性更占优势。那么，在相同预算的前提下，你是更看重机芯的配置还是打磨呢？（图/文 腕表之家 萧峰）
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