俗语作为中国文化的一种，可以说是历史十分悠久了，而且数量也非常的多。在这诸多的俗语之中，有的俗语简单易懂，即使是古代一些没有读过书的人，也能从字面上很好的理解这句话的意思。
但是有一些传承下来的俗语，因为时代背景的不同，导致于如今人们很难理解这些俗语想要表达的意思，今天我们要说的就是这一类的俗语。
古人传下来的“五人三姓莫走路，三十六人不过渡”到底是什么意思？古人是想要告诉我们一个什么道理呢？
图片：五人三姓莫走路
“五人三姓莫走路”的意思还是比较好理解的，意思就是五个人中如果有三个姓氏的话，就尽量不要一起结伴同行。可是为什么古人要这么说呢？这句话里面蕴含着什么道理呢？
首先我们想要了解这句话的意思，就要考虑到古代的时代背景。
我们现代社会中，因为法律的健全和国家执法力度的不断增加，使得犯罪率大大下降，而且人口的增加和基础建设的加强，也让中国没有了“人迹罕至”这个概念。
所以我们生活在现代社会中，很难体会老辈人为什么会防范这种情况的发生。
古代的时候，因为交通不发达，大部分情况下，人们想要前往另一个都城，多是使用步行的方法，所谓的马车牛车代步其费用都是非常高昂的，普通人家根本无法承受这高昂的费用。
图片：古代交通不发达，马车代步剧照
在古代的时候，城池之间的距离通常都非常远，而且路上的山林也是密密麻麻，很多地方都属于没有开发的区域，除了那些赶路的人，很少会有人从这些路上走。即使是官道上，也要小半天才会有人经过。
如果在这样的环境中，人们如果遭遇到了危险，就很难得到及时的救援，只能交出自己的财物甚至会被人谋财害命。
而且古代的时候刑侦手段不发达，人们在这种深山老林犯罪了之后，只需要及时的离开犯罪现场，就不会被人给抓到。
而老辈人之所以会说“五人三姓莫走路”，就是在于五个人中，如果出现有三个姓氏，那么肯定至少会有一个人是单独一个姓氏的。
图片：五人三姓莫走路
中国人对于姓氏非常看重，因为同一个姓氏的人，都是同一个祖先，在思想上非常容易达成一致，而且行走在外，相比较不同姓氏的人，如果两个人姓氏相同，则非常容易交流，也可以相互照料。
而五个人中如果其他两个姓氏两两结对，所造成的情况就会对单独的一个人非常不利。其他人想要对这个人下毒手，即使此人反抗，也很难逃出生天。
而如果五个人中有三个人同一姓氏，那么危险系数更大。因为一个团体内的人越多，不同的思想也就越多，三个人中出现一个有歹心的人，概率要比两个人中出现一个大得多 。
而且三人在前行的路上是一个隐形的小团体，有歹心的人只需要简单的劝说，就非常有可能博得其他两人的同意。
而当三人意见达成一致之后，剩下两个不同姓氏的人又很难真正的团结，便会非常容易被对方找到机会下手。
图片来源于网络：姓氏
因为古代犯罪成本非常低，所以老辈人才会说“五人三姓莫走路”，这个姓可以指姓氏，也可以说是意见、想法，无论怎么样说，都是害怕别人聚集在一起，对自己有所歹意。
有道是害人之心不可有，防人之心不可无。一个人行走在外，总会还是小心一点好。不然的话，丢失些财物倒是小事，有可能还会因此丢掉性命，这样就不太值得了。
图片：一个人行走在外剧照
那么下一句的“三十六人不过渡”又是什么意思呢？这么多人在一条船上，总不可能还会出现这样的危险吧，毕竟这个世界上好人还是比坏人多啊。
想要理解这句话，我们依旧要了解古代的环境和相关背景。在古代，没有我们如今这么大的船，不要说航空母舰了，就连郑和下西洋的船，都已经堪称当时世界上最大的船只，却载不了多少人。
古代的时候，一些民用的船只都是非常小的船，只能够让七八个人乘坐。而在江河中专门用来运输的船只，也都有着一定的规格。
一般情况下，统治者为了防止民间私自造大型船只，用来偷偷运兵造反，限制民用船只的规模最大荷载只能为三十六个人。
既然船能够装载三十六个人，为什么古人还一直说“三十六人不过渡”呢？
图片：古代的民用船只剧照
古代的统治者规定船只最大装载三十六人，那些造船厂肯定不会非常良心的将船只造的结实，即使上三十六人也不会吃水多深，如果真的这么造了，那么这艘船何止能乘坐三十六个人。
如此下来，造船厂不就是在蓄意谋反了吗？在古代和造反扯上关系，到最后下场可都非常的惨。
所以这些所谓能够承载三十六个人的船只，在真正的载了这么多人之后，肯定吃水会非常深，仅仅能够保证船只不会沉没。
大家都知道，河流中的水可不想陆地那么平坦，随时都有可能会有浪花泛起，虽然这些河水江水的波动比不上海水的涨落，但是对于一个到了极限的船只来说，已经是非常危险的事情了。
说不定水流波动稍微大一点，就会直接越过吃水线，进入到船舱里面，导致整艘船沉下去，而古人说的“三十六人不过渡”正是为了防止这种情况。
图片：古代的民用船只剧照
而且三十六个人在同一艘船上，肯定不可能一直安安静静的坐在原地，也会时不时的起来走动一下，对于一个吃水非常深的船只来说，任何情况引起的晃动都是非常致命的。
还有一个原因，是因为古代的营救能力非常差，古人也并非个个都是游泳健将，旱鸭子的比例比现代人还多。所以一旦船翻了，附近又没有其他船只的话，便没有办法及时的进行救援，落水的人就很难存活下去。
而且所有从事运输的人都知道，既然你标多少上限，肯定就会拉多少上限，如果大家都载了三十六个人，一旦有一艘船沉了，即使旁边有船也没有办法救你，把你救上来，旁边的船也会跟着一起沉。
图片：吃水非常深的船只剧照
防患于未然才是解决危险最好的办法，这也是为什么一直严查运输车辆的超载、超重、超高等情况。
文章作者：大慧
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