作为广汽传祺旗下的主力SUV车型，GS4早期在国内曾有着非常不错的市场表现，一度与哈弗H6分庭抗礼，跻身销量榜前列；如今虽然不再像之前那般火热，但依旧是国产自主车型里不可忽视的一辆。随着国六排放标准的逐步实施，今年7月份广汽传祺正式上市了新款GS4车型；今天的解读次低配，要介绍的是2019款 270T 手动两驱豪华版，厂商指导价11.98万元，目前部分市场终端有着一万多元的优惠，一起来看看性价比如何。
外观方面，新款GS4维持了之前的整体造型，并没有做出明显的改变，毕竟车型刚改款不久，与最早期的模样相比，似曾相似又焕然一新。六边形中网格栅采用了扁平化设计，内部三根粗细相间的镀铬辐条，已在传祺多款车型上使用，具有不错的层次感；最上方机盖边缘的镀铬装饰，与两侧大灯连接，提升了车头部分的视觉宽度。大灯造型比较简单，外侧的三段式黄色转向灯为其经典元素；远近光大灯采用分体式设计，均为卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，看上去不至于太朴素。两侧细长的L型日间车灯带，起到了很好的塑形作用，搭配周围类似导风口的设计，以及位置凸出的前方包围，给车型增添了一丝运动气息。
车身侧面，传祺GS4侧面造型属于耐看的那种，车身轮廓比较紧凑，各部分融合的十分协调。侧窗上沿的镀铬饰条一直贯穿到后风挡位置，为目前传祺家族式设计，同时D柱位置的黑色缺口，营造了悬浮式车顶效果。车身腰线使用了前后分段样式，搭配车门下方浓重的内凹处理，勾勒出丰富的视觉体验，也让车身显得更加有型。后视镜设计在门板上方，能够为前排提供更开阔的视野，双色后视镜外壳集成了LED转向灯带，支持电动调节、折叠、加热等功能，后排侧窗使用了深色隐私玻璃；手动豪华版没有搭载无钥匙进入与启动功能。车身长宽高分别为4525/1852/1685mm，轴距为2640mm，最小离地间隙190mm；车型采用18英寸铝合金轮毂，银色宽辐条搭配黑色细辐条，视觉效果时尚动感；轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为215/55 R18，车内配有胎压监测系统。
车尾部分，新款传祺GS4尾部造型比较干练，车顶扰流板中间集成了高位刹车带，略微倾斜的后风挡造型，搭配两侧D柱独特的设计，显得较为精致。尾部没有使用时下流行的镀铬饰条，以及横贯式尾灯，看起来比较常规；尾灯内部加入了LED灯带，点亮后辨识度更加突出。下方两侧L型反光板与车头日间行车灯呼应，两边镀铬尾喉仅为装饰，实际为隐藏式双边共两出布局；车型配备了后方倒车雷达，以及倒车影像功能。
内饰方面，新款GS4车内维持了之前样式，改款之后的GS4在中控布局上有所调整，仪表盘与中控屏幕使用了类似一体化设计，同时仍然保留了双座舱结构。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，仪表台处还使用了缝线点缀，搭配细节部分的皮质与黑色烤漆装饰，整体质感表现还算不错。
三辐式多功能方向盘造型比较常规，表面同样加入了镀铬饰条，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、以及多媒体调节等功能；握柄处使用了真皮包裹，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，表盘一圈设计了蓝色饰条，黑底白字读数清晰明了，中间屏幕能够显示丰富的行车信息。
中控部分，车型搭载了一块10.1英寸触控液晶屏，屏幕左侧保留了一列常用功能触摸按键，而且周围还有镀铬装饰；系统支持GPS导航、蓝牙电话、CarLife手机互联等时下主流功能，前排提供了一个USB和12V电源接口。下方为手动空调控制面板，经典的三块按键区样式，操作上便捷顺手，车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，手动挡车型依然采用传统机械式手刹，全系标配上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停等功能。
新款传祺GS4全系提供皮质座椅，内部填充饱满厚实，座垫和靠背中间还增加了凸显质感的装饰元素；前排主驾驶位支持多向电动调节，副驾驶位依然为手动方式，且无法调节座椅高低，前排座椅均配备了座椅加热功能。后排座椅采用了与前排一致的设计风格；带杯架的中央扶手、后排空调出风口、以及双USB电源接口均有配备。手动豪华版搭载了国内部分消费者比较青睐的可开启式全景天窗，能够带来更好的通风采光效果；后备厢常规容积为450L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1410L，提供更实用的车内空间。
动力方面，2019款传祺GS4取消了之前的1.3T动力，全系均搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩265Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗7L。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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