[XCAR 导购原创]

近几年合资厂商应对市场需求,纷纷推出了为中国市场量身打造的入门级紧凑型车,打开了一个全新的细分市场,在同价位内,为中国品牌紧凑型车和合资品牌小型车带来了一定的压力,因为它们既拥有不错的性价比,同时还有着合资品牌在做工品质方面的保证,所以,对于一些注重性价比的家用车消费者来说,这些车便是不错的选择。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(1)

此次我们就找来了这个细分市场中,刚刚推出不久的上汽通用雪佛兰科沃兹,和较早进入这一细分市场,并且有不错关注度的长安福特福睿斯,以及挂着“金字招牌”一路走来的一汽大众捷达,看看在这个级别中,它们各自有哪些特点。

对比车型及售价
车型厂商指导价(万元)

上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L 自动欣尚版

10.99

一汽-大众捷达质惠版1.6L自动舒适型

10.56

长安福特福睿斯1.5L自动舒适型

10.78

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(一)外观对比

上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L 自动欣尚版

科沃兹由通用泛亚设计中心主持设计,与科鲁兹相比,这款定位更偏向于家用的入门级紧凑型车的外观设计,看上去更加自然柔和,中规中矩但又不失精美别致的小细节,位于车头两侧的鳃型装饰虽然起不到实际的通风作用,但却为车头造型增添了些许动感元素,配合上下双格栅造型让车头整体看上去并不平淡。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(2)

科沃兹的外观设计看上去自然柔和,中规中矩但又不失精美别致的小细节,并且还配备了同级别中少有的LED日间行车灯和LED尾灯。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(3)

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(4)

一汽-大众捷达质惠版1.6L自动舒适型

捷达的车头采用了大众家族化元素,但整体较为简洁,并没有过多的设计元素,依旧保持了捷达车型,给人低调朴素的感觉,也许购买捷达的消费者,并不会过于在意它的外观,而更在意的是它是否还是像曾经一样皮实耐用。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(5)

捷达的外观设计较为简洁,并没有过多的设计元素,依旧保持了捷达车型,给人低调朴素的感觉。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(6)

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(7)

长安福特福睿斯1.5L自动舒适型

在福睿斯身上可以看到福特车系很多车型的影子,因为福睿斯是近几年推出的全新车型,所以它身上的很多设计元素你都会有似曾相识的感觉,例如当今福特车系标志性的马丁脸在这辆福睿斯上仍然得以保留。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(8)

福睿斯采用了福特的家族化设计,它身上很多设计元素都会有似曾相识的感觉。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(9)

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(10)

外观方面,整体来说,这三辆车都属于中规中矩的居家风格,这种设计风格也符合它们本身的定位,而简洁朴素的风格之外,三辆车中的科沃兹,在细节上还下了更多功夫,看上去还给人带来几分时尚感,相信也会得到更多年轻消费者的喜爱。

外观设计各具特点

(二)内饰对比

上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L 自动欣尚版

毫无疑问,科沃兹的内饰设计风格在三辆车中是最值得称赞的,它延续了雪佛兰最新的飞翼式座舱内饰设计,与迈锐宝XL和新科鲁兹采用同样的设计风格,内饰材质和配色也是车内的一大亮点,虽然是一辆定位于入门级的家用车,但同样不失品质感与时尚感。科沃兹的中高配车型都配备了MyLink车载互联系统,可以使用蓝牙电话、音频、手机映射等功能,还可以通过连接手机使用百度CarLife车载互联系统实现导航功能。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(11)

科沃兹延续了雪佛兰最新的飞翼式座舱内饰设计,与迈锐宝XL和科鲁兹采用同样的设计风格。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(12)

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(13)

一汽-大众捷达质惠版1.6L自动舒适型

捷达的内饰设计非常简洁,没有任何花哨的元素,沿袭了捷达车型一贯以实用为中心的风格,配置方面也并不算丰富,内饰中并未配备中控屏幕和自动空调这种当下较为常见的功能,但一些基本的需求都能得到满足。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(14)

捷达的内饰设计非常简洁,没有任何花哨的元素,沿袭了捷达车型一贯以实用为中心的风格。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(15)

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(16)

长安福特福睿斯1.5L自动舒适型

和捷达相比,福睿斯的内饰看上去并不会感到乏味,它虽然没有采用科沃兹那种令人眼前一亮的材质和配色,但还是具有不错的设计感,虽然同样采用传统的指针仪表,但仪表的样式较为独特,看上去还算养眼。福睿斯也并未配备中控屏幕,但根据中国消费者喜爱使用手机导航,用手机播放音乐的使用习惯,原厂在中控台上方配备了手机支架,并且还可以通过蓝牙将手机连接到音响系统,这样即便在没有中控屏幕的情况下,你只需要使用自己的智能手机,同样可以实现导航、多媒体播放等功能。这种设计虽然解决了基本使用需求,但并不能与中控屏幕的使用体验相比。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(17)

福睿斯的内饰看上去并不会感到乏味,它虽然没有采用科沃兹那种令人眼前一亮的材质和配色,但还是具有不错的设计感。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(18)

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(19)

内饰方面,在同价位的情况下,科沃兹在多项配置上都要优于对手,例如它配备的中控彩色屏幕、倒车影像、真皮座椅等,都是另外两辆车没有配备的,所以科沃兹无论从设计与选材用料还是配置来看,都是三辆车中最具性价比的。

(三)配置差异对比

通过对内饰对比,相信您已经对每辆车内饰设计风格与做工品质有了直观的了解。而对于这三辆价位相当的同级别车型,在配置方面有哪些差异,让我们通过下方的功能与配置差异对比表来进行详细的了解。

功能配置差异对比
项目参数/对比车型上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L 自动欣尚版一汽-大众捷达质惠版1.6L自动舒适型长安福特福睿斯1.5L自动舒适型

侧气囊

前 ● / 后 -前 ○ / 后 -前 ● / 后 -

胎压监测装置

--

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

-

牵引力控制(ASR/TCS等)

-

车身稳定控制(ESP/DSC等)

-

上坡辅助

--

电动天窗

-

多功能方向盘

--

倒车视频影像

--

定速巡航

--

真皮/仿皮座椅

--

座椅加热

-前 ○ / 后 --

GPS导航系统

--

蓝牙/车载电话

--

中控台彩色大屏

--

语音控制系统

--

CD支持MP3

-

单碟CD

-

4-5喇叭扬声器系统

--

6-7喇叭扬声器系统

-

前雾灯

-

日间行车灯

--

车窗防夹手功能

--

防紫外线/隔热玻璃

-

后视镜加热

-
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从功能配置差异对比表可以看出,科沃兹相比参与到对比中的捷达和福睿斯有着明显的优势,是三辆车中唯一配备车身稳定系统的车型,并且还配备了中控彩色大屏、倒车影像、多功能方向盘、胎压监测、皮质座椅等舒适以及实用性配置。所以,从配置看来,科沃兹在同等价位下有更好的性价比。

内饰品质与配置科沃兹更胜一筹

(四)空间对比

在参与到对比的三辆车当中,福睿斯车身尺寸最大,并且拥有最长的轴距。科沃兹和捷达的轴距分别为2600mm和2603mm,而福睿斯的轴距达到了2687mm,在实际的空间体验中它们又会有怎样的表现呢?让我们通过下文中的空间体验对比得出结论。

车身尺寸对比
车型上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L 自动欣尚版一汽-大众捷达质惠版1.6L自动舒适型长安福特福睿斯1.5L自动舒适型
车身长度(mm)

4544

4487

4587

车身宽度(mm)

1779

1706

1825

车身高度(mm)

1467

1470

1490

轴距(mm)

2600

2603

2687

行李厢(L)

405

466

448

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上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L 自动欣尚版

空间方面,身高177cm的体验者坐入科沃兹车内,将前排座椅调至最低,并调整到合适的坐姿,前排头部空间还有一拳两指的空间。保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,可以获得一拳的头部空间和两拳的腿部空间,乘坐空间表现能够令人满意。科沃兹的行李厢容积为405L,空间布局较为规整,方便放置大件物品。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(20)

身高177cm的体验者坐入科沃兹车内,将前排座椅调至最低,并调整到合适的坐姿,前排头部空间还有一拳两指的空间。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(21)

保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,可以获得一拳的头部空间和两拳的腿部空间,乘坐空间表现能够令人满意。看上去较宽的坐垫应该有不错的乘坐舒适性。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(22)

科沃兹的行李厢容积为405L,空间布局较为规整,方便放置大件物品。

一汽-大众捷达质惠版1.6L自动舒适型

身高180cm的体验者坐入捷达车内,将前排座椅调至最低并找到合适的坐姿,头部还有一拳空间,保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,头部与腿部各有一拳空间,空间表现中规中矩,但也能满足基本的乘坐需求。而捷达的行李厢容积为三辆车中最大的,达到466L,布局也较为规整。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(23)

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(24)

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(25)

长安福特福睿斯1.5L自动舒适型

身高178cm的体验者坐入福睿斯车内,将前排座椅调至最低并找到合适的坐姿,头部还有一拳空间,保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,头部还有一拳空间,腿部有两拳空间。车身尺寸和轴距都更大更长的福睿斯空间较为宽敞,但也没有过于明显的优势。福睿斯的行李厢容积为448L,空间布局较为规整。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(26)

身高178cm的体验者坐入福睿斯车内,将前排座椅调至最低并找到合适的坐姿,头部还有一拳空间。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(27)

保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,头部还有一拳空间,腿部有两拳空间。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(28)

福睿斯的行李厢容积为448L,空间布局较为规整。

通过实际的空间体验可以看出,福睿斯较为宽大的车身尺寸,和更长的轴距,与捷达相比确实体现出了在空间方面的优势。但三辆车中轴距最短的科沃兹,空间表现却与福睿斯基本一致,这应该是得益于更好的内部空间布局,整体表现同样能够令人满意。和另外两辆车相比,捷达的后排乘坐空间随略显局促,但也能满足基本的乘坐需求。参与到对比中的三辆车都达到了此级别应有的水平,而福睿斯和科沃兹的空间表现更好一些。

空间对比

(五)动力对比

动力方面,三辆车都采用了小排量自然吸气发动机,分别配备6挡手自一体变速箱与6挡自动变速箱,科沃兹与福睿斯的排量为1.5L,捷达的排量为1.6L,虽然在排量上略有差异,但功率输出数据并无明显差异。

动力系统参数对比
项目参数/对比车型上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L 自动欣尚版一汽-大众捷达质惠版1.6L自动舒适型长安福特福睿斯1.5L自动舒适型
厂商指导价(万元)

10.99

10.56

10.78

发动机排量(L)

1.5

1.6

1.5

进气形式

自然吸气

发动机形式及汽缸数

L4

供油方式

多点电喷

最大功率(kW)

83

81

83

最大马力(Ps)

113

110

113

最大扭矩(Nm)

141

160

142

变速箱

6挡手自一体

6挡自动

6挡手自一体
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上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L 自动欣尚版

科沃兹搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW(113Ps),最大扭矩141Nm,与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱,工信部综合油耗为5.8L/100km,是三辆车中油耗最低的一辆。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(29)

科沃兹搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW(113Ps),最大扭矩141Nm,工信部综合油耗为5.8L/100km。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(30)

与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

一汽-大众捷达质惠版1.6L自动舒适型

捷达搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率81kW(110Ps),最大扭矩160Nm,与发动机搭配的是一台6挡自动变速箱。扭矩输出方面,排量略高的捷达有优势,它的工信部综合油耗为6.6L/100km,每百公里比科沃兹高出将近1L的油耗。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(31)

捷达搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率81kW(110Ps),最大扭矩160Nm,工信部综合油耗为6.6L/100km。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(32)

与发动机搭配的是一台6挡自动变速箱。

长安福特福睿斯1.5L自动舒适型

福睿斯与科沃兹同样,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW(113Ps),最大扭矩142Nm,与发动机匹配的同样是一台6挡手自一体变速箱。其工信部综合油耗为6.8L/100km,是三辆车中油耗最高的一辆,同为1.5L自然吸气发动机,相比科沃兹每百公里高出了1L的油耗。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(33)

福睿斯与科沃兹同样,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW(113Ps),最大扭矩142Nm,工信部综合油耗为6.8L/100km。

合资紧凑级别车(合资入门级紧凑型家用车对比)(34)

与发动机匹配的同样是一台6挡手自一体变速箱。

(六)底盘悬挂对比

底盘悬挂方面,三辆车都采用了前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂的形式。作为定位相同的三辆车,驾乘感受方面并不会有过于明显的区别,只是根据不同品牌的不同调校风格,会略有差异而已。

底盘悬挂及转向对比
车型上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L 自动欣尚版一汽-大众捷达质惠版1.6L自动舒适型长安福特福睿斯1.5L自动舒适型
驱动形式

前置前驱

前悬挂类型

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型

扭力梁式非独立悬挂

复合扭转梁式半独立悬挂

扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型

电动助力

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编辑点评:作为三辆同样定位于入门级家用车的车型,它们在动力配置,底盘悬挂和空间表现方面并没有过于明显的区别,毕竟处在相同的级别与定位,而更多在差异在于细节方面,捷达和福睿斯这两款推出较早的车型,在配置方面或多或少有所欠缺,估计在改款之后,也会根据消费者的最新需求,增加相应的配置,而作为最新推出的科沃兹,充分的考虑到了当下消费者的需求,并且在同等价位下有明显的优势,展现出了很好的性价比,所以在此级别中是个不错的选择。

动力系统、底盘悬挂较为相似

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