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前几天，广汽新能源埃安家族的第三位成员——Aion V正式上市，新车共推出5款车型，包括：60智领版、70智领版、70 Plus智领版、80智领版和80 MAX版，补贴后售价15.96万-23.96万元，其价格介于Aion S和Aion LX之间。
今天就来聊一聊这位新成员——Aion V关键词如下科技造型、5G智能座舱、一键遥控泊车、L3级自动驾驶辅助、续航
· 科技造型
Aion V虽然属于埃安家族，但在外观设计上并没有完全延续Aion LX和Aion S的设计风格，与两位“前辈”相比，最明显的地方是Aion V采用了分体式大灯，灯内部也进行了分割，官方称其为机甲战士的外观造型。其次尾灯的设计也很新颖，一直延伸到了后门把手的位置，车灯点亮后，门把手和尾灯直接连为一体，确实很有科技感。
侧面来看，新车采用了前后贯穿的设计手法，前低后高的腰线搭配时下流行的悬浮式车顶，悬浮式的D柱加上车身两侧的隐藏式门把手设计，都让车侧更加前卫、时尚。
Aion V的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm，从轴距来看这款车甚至比一些中型SUV的轴距都长，而车身长度则保持了紧凑型SUV的尺寸。
· 5G智能座舱
进入车内， Aion V倒是老老实实地秉承了埃安家族的一贯设计风格，两辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和采用了连屏设计的中控液晶屏，搭配可升降的电子旋钮式换挡设计，使内饰跟外观一样很有未来风格的冲击力。
官方称之为5G智能健康座舱，顾名思义，就是搭载了华为新一代5G车载模组，配备巴龙5000芯片，据说这一技术的延迟将会是4G的五十分之一，说到这儿，小编真的很想试试在车上的5G网络到底有多快。
· 一键遥控泊车
在普通泊车功能的基础上，Aion V增加了支持6米范围内遥控泊车的功能，实现车外遥控自动泊车，同时在取车的时候，也可通过一键遥控泊出方式将车辆开出车位。
· L3级自动驾驶辅助
Aion V搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统，拥有13项安全驾驶辅助功能及8项自动驾驶辅助功能，其中包括：智能限速自适应巡航iACC、交通拥堵辅助TJA、车道保持辅助LKA、自动变道辅助ILC、集成式巡航ICA、前碰撞预警FCW、主动制动辅助AEB等多种功能，距离解放双手开车的那一天更近了。
· 续航
至于动力部分，Aion V搭载了永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩350牛·米。其NEDC续航里程根据车型配置不同，分为400km、500km、530km、600km四个级别。其中70智领且以上的车型用的是前多连杆，后多连杆独立悬架，而最低配车型（60智领版车型）则用的是扭力梁非独立悬架。
同时，Aion V还提供了ECO、NORMAL、 SPORT、ECO 、 I-Pedal等5种驾驶模式，以及4级能量回收等级，每种驾驶模式均可与多级能量回收等级形成多种组合，满足不同的驾驶需求。
写在最后：Aion V采用了最新的设计语言和很有科技感的内饰设计，同时在续航方面的表现也很强，高达600公里的NEDC续航里程，足以应对日常的用车需求。广汽新能源埃安已然不是新能源市场的新面孔了，再加上Aion S和Aion LX两款产品打下的基础，Aion V的上市也算是有备而来。但与此同时，人们将对实际驾驶体验的期待很高，让我们一同见证它实际用车的续航表现吧。
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