广州车展上的机甲龙一炮而红让大家的目光又开始聚焦到国产品牌走高端路线这件事上，其实无论是转型电动化，还是冲击高端，可以看到的是，国产品牌这些年付出的努力以及拿出的一些产品确实也是得到了一些认可，尤其是高端纯电动领域。
我们就先拿机甲龙来说，机甲龙是长城旗下发布的全新高端子品牌沙龙带来的首款轿车，这台车的预售价虽然高达48.8 万，但是却在三个小时的时间里，101 台限量版全部预订售罄。
作为一个才发布的新品牌，机甲龙能够在短时间内就获得消费者的认可实属不易，而这背后自然要说到其背靠的“大树”长城。长城汽车在国产阵营中一直都算是领头羊般的存在，多年来在市场中推出了不少的高质量产品，消费者自然是愿意买单并且选择相信的。
而且机甲龙本身的产品力也足够吸引人。战斗气息十足的外观造型，搭载了4颗激光雷达、零百加速仅需3.7s，小鹏P7 562性能版快。CLTC续航是802km，足以秒杀市场中的所有纯电动车，另外，其充电十分钟即可满足401km的续航。更重要的是，机甲龙还搭载了长城汽车的大禹电池，号称永不失火，永不爆炸。
其实从机甲龙本身来看，相比起市场中的绝大多数纯电动都有一定的优势可言，它在各方面的表现确实够硬核，也算是为长城汽车冲击高端纯电市场带来了良好的开端。
另一款我们要说的是北汽新能源旗下的高端纯电品牌ARCFOX极狐汽车。它不仅是有北汽新能源多年的造车技术与经验作为支撑，还聚合了戴姆勒、麦格纳、华为、博世等全球顶级资源，可以说是站在了巨人的肩膀上，这也让ARCFOX极狐汽车充满了底气，号称首台车极狐阿尔法T定位25万 级，但会做出60万的品质。
目前ARCFOX极狐汽车旗下的有阿尔法T、阿尔法S和阿尔法S华为HI版三款车型，最贵的是开启预售的阿尔法S华为HI版，高阶版预售价为429,900元。
其实ARCFOX极狐的三款车型都拥有不错的产品力。阿尔法T零百加速仅需4.6s，续航达到了653km；阿尔法S具备L2.5智慧驾驶系统，最高NEDC续航里程可达708km；阿尔法Ｓ华为HI版则拥有华为鸿蒙车机系统、华为最先进的自动驾驶系统ADS等。
相比起同级别的车型，甚至是合资品牌，ARCFOX极狐的这几款车型都拥有不错的竞争优势，更重要的是都拿出了极大的诚意而来。只不过北汽新能源在市场中的影响力似乎并没有为ARCFOX极狐提供有力的支撑，只能靠它自己去在高端纯电动领域闯出一番天地了。
最后要说的还有东风汽车集团成立的高端电动汽车品牌岚图汽车。旗下的岚图FREE售价也达到了三十几万。这个品牌的特别之处在于不单一锁定一种动力来源，会提供纯电、插电式混合动力等多种新能源动力解放方案。
比如旗下的首款车型岚图FREE就分为增程式和纯电动两种动力系统，主推的增程式车型搭载的双电机综合最大输出功率为510kW，峰值扭矩为1040N·m，百公里加速时间为4.5 秒，新车满油满电NEDC 续航为 860公里，和理想ONE是有得一拼的。
大家都知道增程式电动车相比纯电动有很多的优势，最重要的就是没有续航焦虑，这也将会是岚图品牌后续在市场中攻占市场的杀手锏。
写在最后
如果说之前的豪华纯电动领域最主要的就是以豪华品牌和造车新势力为主，那么现在已经有了不少的传统自主品牌将这一细分市场作为了发力点，就像车知事提到的以上几个品牌，旗下的产品都有值得称道的地方，花个几十万买国产车倒也是一个不错的选择。
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