这到底是一款怎样的cs75plus(第三代CS75PLUS内外多维度升级)(1)

车评观察《车评社》

前言:要说道今年国内汽车行业的关键词是什么,“内卷”绝对当仁不让,从价格竞争,智能算法、动力革新,再到售后质保升级等等,内卷的情况无处不在。不少专业人士表示,国内造车太“卷”了。

但市场竞争不是简单的配置堆砌,而是拼的造车底蕴和品牌的综合实力。在车评社看来,一款好的产品不仅要有创新和硬实力,最关键要对消费者有足够的诚意。比如刚刚上市的第三代CS75PLUS。

这到底是一款怎样的cs75plus(第三代CS75PLUS内外多维度升级)(2)

4月26日,长安汽车第三代CS75 PLUS正式,新车共有5款车型,售价区间为12.49万元-14.99万元,相比第二代车型来看,新车在价格不变的前提下,在外观以及配置方面进行了多项升级,还准备了终身免费基础流量,增值流量3年免费、终身OTA免费升级等限时的友好政策。接下来与车评社一起了解下,这款车还有什么亮点。

这到底是一款怎样的cs75plus(第三代CS75PLUS内外多维度升级)(3)

外观方面,主要在细节方面进行了重新调整。全新的星辉翼动格栅、大面积车身色、镀铬亮条、高光黑大包围让整车更具品质感,晶体脉冲前大灯和烈焰流光能量尾灯,使前脸与尾部视觉冲击力拉满。

这到底是一款怎样的cs75plus(第三代CS75PLUS内外多维度升级)(4)

新车全系采用全LED组合前大灯,其中远近光由11颗高性能LED组成;昼间行驶车灯由30 1 27颗白光LED组成,前转向灯由30颗LED构成,点亮效果更加醒目。此外,全LED贯穿式组合后大灯也凸显出科技感和未来感。

这到底是一款怎样的cs75plus(第三代CS75PLUS内外多维度升级)(5)

车身尺寸方面,长宽高分别为4710mm、1865mm、1710mm,轴距为2710mm。整体来看,新车外形视觉效果不错。

这到底是一款怎样的cs75plus(第三代CS75PLUS内外多维度升级)(6)

内饰方面,新车将科技智慧美学理念贯穿其中,采用了环绕式座舱空间,双12.3英寸液晶大屏、智能HUD、IMS智能交互等科技配置均有配备。

这到底是一款怎样的cs75plus(第三代CS75PLUS内外多维度升级)(7)

其中,双12.3英寸液晶大屏,多样化的双屏幕互动,匹配不同风格的UI,带来更多驾驶乐趣。车机搭载的是梧桐3.0R交互系统,更可随时通过多场景语音交互实现车内操控。同时搭载的智慧云控系统,只需通过手机,就可随时掌握爱车数据、爱车维保等信息。

值得一提的是,中高配车型所搭载智能W-HUD抬头显示技术,可实时分析用户的坐姿高度,9英寸范围内的显示信息,保证驾驶员时刻处于最佳视角的状态。此外,IMS智能交互系统,基于海量面部数据支撑,可实现Face ID人脸识别,识别成功后,轻踩刹车即可启动汽车,空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态;还可以实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示功能,可以说非常贴心的一个功能。

安全部分,新车对主动安全技术进一步升级,该车还具备L2级智能辅助驾驶功能,通过IACC全速段智能巡航系统、车道保持辅助、高清540°全景影像等多项主动安全技术,为爱车的安全出行提供了有效的保障。

这到底是一款怎样的cs75plus(第三代CS75PLUS内外多维度升级)(8)

动力方面,新车提供蓝鲸NE1.5T 爱信8AT和蓝鲸2.0T 爱信8AT两套动力组合。其中, 1.5T高压直喷发动机,最大功率为138kW,最大扭矩300N·m,综合油耗低至6.96L/100km(WLTC)。2.0T高压直喷发动机最大功率171kW,最大扭矩390N·m。

需要指出的是,全系搭载爱信8速手自一体变速器,拥有更高传动效率及更低锁止转速,换挡也迅捷柔,兼顾了动力和燃油经济性。

这到底是一款怎样的cs75plus(第三代CS75PLUS内外多维度升级)(9)

车评观察:

综合来看,第三代CS75 PLUS主要在外观设计的细节、智能配置等方面进行了升级,让整车看起来更加年轻具有科技感,智能化水平也有一定提升,人机交互让用户体验更加便捷,其中主动被安全配置在智能化的加持下更加贴心,与同级竞品来看,CS75 PLUS的实力将进一步得到提升。据车评社了解,CS75 PLUS系列后续还将会推出将推出混动版本车型,值得期待。

,