大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到别克君越这款车，也算是大家比较熟悉的车型了，我相信不少朋友在选择中型车的时候，都会关注一下别克君越，特别是艾维亚版本，那么，接近29万买一台顶配君越艾维亚值不值？这车性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款别克君越 Avenir旗舰型
22款别克君越 Avenir艾维亚 旗舰型指导价为28.98万元，定位中型车。外观方面，君越艾维亚版与普通版最大的区别，是使用了官方称为梅洛酒红色的金属车漆。这种特别的车漆颜色此前也同样出现在GL8的艾维亚版本上，是艾维亚车型的标志配色，酒红中透着一股紫色，在阳光下看着很有质感。 除了专属的车身颜色，还有独特的网状结构前进气格栅，车身侧面“Avenir“的字样标识也非常醒目。总之，在外观上，处处提醒着大家，这是台艾维亚车型。
22款别克君越 Avenir旗舰型侧身
内饰上， 艾维亚版本的君越在与普通车型最大的区别就是在豪华感的营造层面，其中最明显的就是在中控台以及车门饰板上加入了艾维亚车型代表元素的飘逸的菱形花纹装饰，木纹饰板配合细致的菱形雕花图案立体感十足，时刻提醒着大家这不是一台普通的君越。不过内饰设计感老旧，8英寸中控屏和8英寸仪表也落后于同级别其他车型，没什么科技感可言。
22款别克君越 Avenir旗舰型内饰
配置上，这台车作为顶配车型，还是非常丰富的。安全性给到了7个安全气囊，被动行人保护，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，360全景影像，前后驻车雷达等配置，操控方面还有驾驶模式切换，自适应巡航，自动泊车，上坡辅助，可变悬架等配置，内部配置方面有HUD抬显，座椅加热/通风/按摩，手机互联，语音识别，车联网，OTA，无线热点，4G网，其他方面还有LED光源，自动头灯，单色氛围灯，前排隔音玻璃，感应雨刷，自动空调，后作出风口等配置。
22款别克君越 Avenir旗舰型中控屏特写
空间上，这台车的车身尺寸为2030*1866*1467，轴距为2905，对于一台轴距超过2.9米的车而言，后排的空间表现自然不用我们担心，身高1米80的乘客，腿部空间也有两拳以上；动力上，这台车采用了2.0T涡轮增压发动机并匹配9AT变速箱，最大马力为237匹，最大扭矩为350牛·米，动力方面还是非常足的，而且油门的前段表现很轻快，甚至可以说有点贼，这个需要一定的适应时间，同时刹车踏板的脚感偏硬且行程较短，初段的制动力的释放并不是十分充分，这也是需要慢慢适应的。在动力表现方面，丝毫不用担心，完全表现出了这个级别车型所应有的水准， 特别是在中后段的加速，感觉动力的储备很充足，应付日常的驾驶绰绰有余。
22款别克君越 Avenir旗舰型后排空间
最后，大李总结一下：关于22款别克君越艾维亚 旗舰型，我先说说优点方面，这个价位最满意的就是车辆的配置了，作为别克中大型轿车的旗舰车型，君越2022款 Avenir 旗舰型把能上的配置基本都加上了，相当实用；其次，作为一辆主打商务沉稳的中大型轿车，其动力性也还是不错的，7.2s的官方百公里加速成绩，6.9L/100km的NEDC综合油耗，使得其不输于以运动型作为宣传的凯迪拉克CT5；最后，还是它的静音，开窗与否真的是两个世界，处于一个极静空间内真的是种享受，建议去实车里感受一下！而不足之处主要是内饰款式有待升级，即便经典也会审美疲劳，尤其是中控屏还是8寸的，虽然够用但还是落后于大部分竞争对手了，还是应该学会与时俱进的；其次自动驾驶技术落后，旗舰车型也才达到L1级别自动驾驶实在是跟不上整车的档次；还有是配置上缺少自动驻车，主打舒适的车没这配置真的是不能理解；最后就是顶配居然不能选外观和内饰颜色，大牌豪华车哪个不是以选装为卖点来凸显车主的尊贵与不同的，卖的不好还是有原因的。
22款别克君越 Avenir旗舰型后备箱空间
大家觉得这款别克君越艾维亚 旗舰型怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
,
