我相信每个男人的内心除了想要一台奔驰大G，另外一台dream car可能就是敞篷跑车了。
有的人说，敞篷车很不实用，花花架子，但是当你走在街上，一台敞篷车开过，你还是会忍不住驻足观望。但是作为一个有梦想，有激情的年轻人，它依旧像个小情人，让你魂牵梦绕，希望驾驶它抬头蓝天白云。
今天给大家带来一款宝马428i硬顶敞篷，下面来看下车型数据：
车型品牌：宝马428i 敞篷硬顶运动套装
车型年限：2014年
发动机：2.0T 245马力 L4
变速箱：8档手自一体
车身结构：2门4座硬顶敞篷车
这是一台2014年4月份出厂的，2014年10月份上牌的进口宝马428i硬顶敞篷，当年的新车指导价高达68万多，落地70 ，而仅仅过了4年多，这台车仅仅36万就可以入手，算算贬值率，果真4年跌掉40万。
收这台车的时候也挺有意思的，是一个圈内的同行推荐过来的一个朋友，是做美容院的，要我们帮忙淘一台敞篷车，预算40以内，意向车型大概是：奥迪TT、宝马Z4、奔驰SLK、宝马428/420敞篷。当时就开玩笑的说，要买敞篷车是去拉小姐姐的吧。他微微一笑说，就是要拉风好看。
可以看到出厂厂牌，14年3月出厂，宝马N20的机子，2.0T高功率，180KW，245匹马力，你看他说我会觉得，哈，这车还可以啊。
那么问题就来了，他的驾驶的表现真的不像他参数表现的那样子精彩。
说说这个车的车况，外观方面没啥好说的，换的M4的前后杠，一处车门做漆，因为它这个双门的设计车门太长了，一开车门就会碰到别的车。
但是要着重说的是n20这个发动机，说实话在宝马的发动机序列里面，真是一般的发动机。没有啥亮点，也没有啥激情。
上了年纪毛病还不少。最典型的气门室盖垫渗油，机油散热器故障，发动机变速箱渗油，高温高压导致一些管路件老化故障，电子元器件故障。
让你忍不住吐槽，宝马这个动力总成真是娇气的要死。要宝马这个车真的有点像哄一个脾气特别刁钻的女朋友，你得小心伺候他，如果说伺候不到位，那晚他的毛病会让你特别抓狂，就让你花更多钱好好哄她。
好在这个发动机已经被前车主花钱搞过一次了，更换气门室盖垫，机油密封圈等。而且还是在4s店搞的，有的人可能觉得这个发动机被拆了换过什么东西，心里膈应的慌，其实你对于宝马这种车来说应该宽容一下，如果前车主没有去帮你把这个事情完成，那么到你这你肯定要去做这件事情。
所以我们找到的这台宝马4系428，应该算是一个被调教过一次的宝马。
这是把车拿回来的时候摆拍的照片
天使眼大灯，带大灯清洗功能
这款428i全车是红色的内饰，标配着M家族的丁字裤，宝马家族化的仪表台，有的人不喜欢宝马的内饰，有的喜欢，这种仁者见仁吧
老款宝马还在沿用机械手刹，代表着最原始的驾驶感受。
因为内饰是红黑双拼，所以还是挺讨喜的。
内饰一览
车门真的很长
电动座椅记忆和电动座椅调节。满满当当，武装到牙齿的座椅配置，还能提供热屁股功能，座椅加热。
方向盘来个特写
宝马家族化的机械仪表盘
宝马经典的大鸡腿电子档把
多媒体功能的一些按钮，触感包括使用的那种阻尼程度，都是非常棒的。多媒体系统配上前车主选装的哈曼卡顿音
敞篷开启和关闭的按钮，启动着车后，在静止状态下就可以操作敞篷的开启和闭合了。像这样一台428，当他在敞篷关闭的时候，显得其貌不扬。但它的车高很矮，包括它的A柱的倾斜程度也是非常大，轴距更长，带来的视觉效果也是非常棒，满满的运动范儿。20秒就可以开启和关闭敞篷，也可以完成不同心情的切换，低调与高调尽在手中掌握。尽管4系的内饰布局与传统宝马并无差异，像宝马智能互联、无线热点、CarPlay都在HMI ID6人机操控系统上一一呈现。
再来看看夜晚的428，宝马标志性的前脸，双肾进气格栅，天使大灯，整个车身的线条显得犀利而动感。由于采用了双门的设计，座椅空间还是稍显紧凑的。但是我觉得相比于好多敞篷跑车的四座版本来说，它的这个空间也是相当厚道了。
驾驶感受方面，现在我们把这个车开在路上，前面是一条大直道啊，路感反馈很清晰，但也不算太硬。
但我当我深踩油门直接地板油过去的时候，他的这个发动机的声响包括排气的声浪还是非常让我感觉兴奋。只是一看码数表，一顿操作猛如虎，一看时速65，这个让我有点不太理解，甚至有些小失望。
难道这个车的声浪那么直接悦耳就是让车里的人自嗨用的？2.0T 180KW。这个动力参数呢，也是中规中矩，谈不上多出色，但是我觉得作为一个运动风格的车来说，这点东西还真的是差点意思的。
夜间氛围灯点亮，很宝马
停在加油站的小4，他在棚子关闭的状态下还是显得有些其貌不扬，跟普通的宝马也没什么两样，只不过它是一个双门版。
宝马428的综合油耗还是挺让人满意的，大概11个不到。虽然它的加速，包括操控体验没太大激情，但是后劲很足，它的动力还是够用了。
这是在一个不算太冷的冬夜出去玩拍的，很多人觉得大冬天的开个敞篷，在这种室外温度下是不是感觉特别冷？
其实真正开过敞篷车的人都知道，这个敞篷车在冬天开篷状态下，只要是外面不是那种特别冷的温度，打开暖风，包括开启座椅加热开敞篷车是真的感觉不到太冷。
你感觉到冷的就是你两边的耳朵，会因为这个外面的这些风刮过来，让你有点稍微有点凉，但其他的真不是太冷啊，这是说实话。
其实很令我感到有意思的一件事，那天我开着这个扫把敞篷去宜家荟聚中心买东西，旁边有一对很年轻的情侣，然后那个男生的女朋友看到我开一个敞篷车过来。
我当时只是很礼貌的对他微笑了一下，结果那个女生很开心，也对我微笑了一下，唉，敞篷是罪过。
低速开了没有500米，当时路边有很多人在等车，回头率可想而知。
与本文无关
另外说一下这个车的整个市场行情，其实像宝马4系3系这种敞篷车呢，属于冷门车型。买新车是相当不保值的，而且这种车有一个最显著的特点，他就像一个玩具车一样，有很多买敞篷车的人买来只是想玩一下。
但是像4系敞篷这种偏冷门一点的车，也是非常划算的，但是新车当时的价格是真贵呀，落地接近70多万，你想买一个2.0t的机子，宝马3系动力各方面也是跟他差不多呀，花将近70万买这么一个敞篷车，也就是因为这个敞篷值这个钱了。
但是时间仅过了三年多一些啊，这台车的市场价就基本上是一个超底价了，非常划算。
很多时候我们选择买一台车并不仅仅他是一个很可靠的工具，更多的时候我们是想让这台车提升我们的生活品质，让这辆车带着我们享受生活，就像你现在花30多万去买这么一台宝马4系敞篷车，仅仅过了四年，他就会以当年落地价格不到一半的投资就可以买到一个足够让你的生活，多一些丰富多彩体验的汽车。
带着你的家人，带上你的朋友，甚至带上你的宠物，在一个风和日丽的周末。去一个美丽的地方享受大自然，享受蓝天白云这种经历，我相信每个人都想要吧？
假如你有三十多万，你会选择奥迪A6L，还是选择这款宝马428i呢？
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