大学生就业往往更倾向选择“稳定”的岗位，比如国企、事业编制以及公务员等，既没有失业下岗的风险，也不用为拖欠工资而担忧。
虽说每年都有大批学生报考国企单位，学生之间的竞争也格外激烈，但依然有很多岗位对人才需求量较大，比如基层岗位、技术型岗位等，而大学生与其将目光放在热门岗位上，不如先从基层岗位练起，说不定还能够有着更加好的晋升空间。
若说起常受大学生青睐的国企单位，比如烟草局、中国电网、国有六大银行以及铁路局等，而其中铁路局不论是工作前景，还是薪资待遇、福利补贴等诸多方面，都是大学生不容错过的选择。
“铁路局”开启秋招，实习期待遇颇丰且门槛低，大专学历也可报考在很多家长的眼中，铁路局也是妥妥的“金饭碗”，不仅吃喝不愁，连退休养老等问题也不用愁，铁路局开启秋招，对口专业的大学生可不要错过报考的好机会。
大多数的国企薪资待遇都比较透明，铁路局也不例外，除了基本的薪资之外，还有工龄薪资、技能工资以及生活补贴，再加上高温补贴、出差补贴以及杂七杂八等补贴，还有五险一金也是“标配”，基本上实习期的薪资待遇能在6000元左右。
转正后的薪资待遇会更高一些，多数在7000元~9000元左右，而且不同学历待遇也并不同，硕士生和博士生的待遇也很可观，关键是铁路局的报考门槛比较低，很多岗位大专学历也可以报考，尤其是基层岗位报考更加吃香。
但专科生报考时，也要符合岗位的专业要求，比如铁路类专业、电气自动化类专业等，专业对口自然会更占优势了，再加上专科生更侧重培养专业技能，所以在报考技术型岗位时，不见得就比本科生差。
再加上考生报考当地的岗位会更占优势，虽说部分岗位需要常常出差等，但也会更倾向招收本地考生，所以大学生也要提前做好就业准备，并选择好落户的城市，争取报考心仪的铁路局岗位。
其实专科生在专业技能上更占优势，而且更有吃苦耐劳的奋斗精神，虽说学历没有本科生“含金量高”，但却能更加脚踏实地的走好每一步，所以专科生也要发扬自身优秀精神，并在自己的领域中发光发热。
专科生也应重新定位自身价值，合理规划报考岗位和方向，不要盲目地报考，尤其是不对口专业，或是“三不限”岗位等，那成功上岸的几率也会小很多，而专科生也要权衡清楚利弊，更好的发挥自身的长处。
在笔者看来，没有金刚钻别揽瓷器活，专科生也要正确看待铁路局不同的岗位，技术型岗位虽然更累更苦一些，但一分耕耘一分收获，而且不吃学习的苦，就要吃生活的苦，所以专科生也要积极改变思维，调整自身的就业心态，才有更大的几率在众人之中“脱颖而出”！
铁路局的学历门槛虽低，但竞争难度却并不低，大学生如何才能获得心仪的岗位？打铁还需自身硬，当学生自身的专业能力足够出色，并符合岗位的要求与条件，自然也会获得喜人的成果，但若是能力平平，只是空有较高的学历，那可能本科生还不如专科生更吃香呢，尤其是技术型岗位本就靠“技术”说话。
专科生应拥有“一技之长”，考取相关的专业证书，并证明自身的能力与优秀，毕竟“光说不练假把式”，想要在众人之中成为“黑马”，专科生也要打起十二分的精神，并且拥有独特的“闪光点”。
但大学生也不要受学历的影响，从而产生自卑、焦虑等心态，尤其是专科生，不要以“学历”论长短，在技术岗位上看的只有个人能力，更何况是在铁路局这类企业中，专业能力越出色，晋升空间越广阔，说不定研究生学历也需要来请教专科生的理论技能，所以专科生也要调整好心态。
笔者寄语：门槛低不代表对学生的要求低，更何况铁路局本就属于“热门岗位”，学生之间的竞争程度也很激烈，而大学生也要把握好秋招的好时机，争取选择心仪的岗位，并更好的发挥自身天赋和特长，从而做到“学有所成”！
话题：你准备好迎接铁路局的秋招了吗？
记得点一点关注，我们下期再见啦~
（图片均源于网络，若有侵权请联系删除）
,
