CarPlay的优势何在？随着智能化的发展能否被取代？
车载CarPlay凭借着简洁、好用、连接方便的特点，在车机与手机互联的方式中一直备受青睐，但随着汽车智能化与网联化的发展，车机本身的功能丰富度越来越完善，甚至一些新能源的车型，车机还能实现与家内的电器实现互联。那现在的车机如此先进，CarPlay能否被取代呢？
首先CarPlay的优势在于相当于手机投屏。手机上常用的软件可以通过数据线或者无线连接，直接在车机上使用，所以CarPlay就更加符合驾驶员的操作习惯，驾驶员无需重新适应车机的操作逻辑，同时也不需要担心一些封闭系统的车机软件受限的问题，比如福特SYNC 系统的车机就仅仅支持百度导航，对于习惯使用高德导航的驾驶员朋友可能就会为此吐槽。
CarPlay的第二点优势在于它对于车机的配置要求更低，也就是CarPlay的流畅度完全取决于手机系统的兼容度，几乎不需要担心车机内置的芯片落伍。而目前一些改装后的安卓大屏，会随着使用时间的增长会越来越卡顿，CarPlay就不存在这个问题。
当然这些都是CarPlay的优势，但随着目前车机的发展，这些优势也越来越被弱化，所以从功能性方面来讲CarPlay有可能会被取代。
第一点原因就是现在的一些智能车机在音乐导航这些“基础功能”之上，还能够支持更多“额外功能“，比如像比亚迪就能够支持刷短视频、吉利和理想等能够支持看电影，而年轻人现在对于汽车的观点并不仅仅是工具属性，汽车也成为了生活中的一部分，同时是否使用CarPlay更多还是用车习惯的问题，而车机对于娱乐性方面的提升，年轻人的接受度应该也会越来越高。
另一点原因是CarPlay的成本高利润低，而企业都是盈利为目的，车企自然也不会“做傻事”。CarPlay属于苹果公司，想要获得CarPlay功能只有车企向苹果公司付一定的费用才能获得授权，同时后期不会有盈利空间，所以像目前的自主品牌，只有传祺和长城的部分车型才配备了CarPlay。而虽然开发车联网也需要付出一定的成本，但是可以通过收取车主的车机流量费用，来获得更大的利润，所以配备CarPlay这种“费力不赚钱”的事，自然也就没有车企愿意做了。例如比亚迪就是前两年每月赠送5GB免费车载流量包使用，用完就只能到汽车厂家指定的APP购买流量。
其实综合来讲，CarPlay与智能车机不太存在“取代关系”，毕竟手机互联取决于用户的手机品牌，而目前苹果手机用户的基数也比较大，再加上苹果公司未来也有可能会给CarPlay拓展更多的功能，所以CarPlay短期内被取代是不太现实的。
（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）
