5月20日，上游新闻记者从重庆东站铁路综合交通枢纽主体工程现场推进会获悉，随着重庆东站主体工程的全面开建，整个项目建设将进入“白热化”阶段，以确保2025年6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成通车。作为重庆新建的最大铁路综合交通枢纽，未来的重庆东站都有哪些亮点？今日，上游新闻记者为你揭开重庆东站未来模样。
据了解，重庆东站主体工程站场高架桥以上3层，分别是站台层、高架候车层、旅服层；桥下空间5层，分别是出站及快速进站层、城市通廊综合换乘层、轨道交通站厅换乘层、轨道交通8号及24号线站台层、轨道交通6号及27号线站台层。在承轨层下方，布置了公交车、长途车、出租车、4条轨道交通站点、社会车、网约车、共享汽车等配套设施，集约高效。
铁路旅客不用出站，就能直接换乘枢纽东环线等市域铁路；出站旅客在综合交通换乘中心，换乘地铁最远步行距离约160米，换乘出租车最远步行距离约200米，换乘公交、长途最远步行距离约150米，从换乘中心至各类交通基本实现5分钟内换乘，打造无缝衔接的高效换乘体系，同时周边道路交通与枢纽实现了有效衔接，形成多维度的立体城市交通网络。
值得一提的是：重庆东站通过引入铁路枢纽东环线，打造空铁之间的快速连接通道。未来车站还将设置城市候机楼，旅客可实现一站直达江北机场，实现空铁直接、高效、便捷的换乘。
来源： 上游新闻
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