早已被新消费时代驯化的我们
每一个人都是剁手党
我们早已习惯了在各大电商平台
买一切我们需要的日常消费品、电子产品、大件~
作为资深网虫的我们
收快递和寄快递
已经成为我们的日常
收快递承包了我们每天拆盲盒般的快乐
7天无理由退换货
为我们每一次理性或者冲动的消费行为保驾护航
不得不说，我们的社会总是在大步向前
这不~
现在买车也可以7日内退换了
为了强化消费者权益保护，推动我国汽车产业高质量发展，国家市场监督管理总局公布新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》。明确了家用汽车自交付之日起60日或行驶里程3000公里内，家用汽车重大质量问题“7日内可退换”的规定。
这一规定对消费者权益来说，是一个跨越性的进步，降低了换车、退车条件的门槛。消费者维权拥有了更加坚实的法律依据，填补了之前的法律空白。
对企业的经营者来说，面临着更加严格的责任要求。纯电动汽车快速普及，新能源汽车消费者的质量纠纷和维权事件逐渐增多。
此次规定，将电动汽车专用部件纳入退换车条款，还将皮卡车也纳入其中，污染控制装置的主要零部件也被纳入重大质量问题退换车条款。
01保障消费者选择保养的自由
新规还有一个颠覆性举措，明确禁止“强制保养”，不得强制消费者自主选择维护和保养的地方，也不得将其作为拒绝承担三包责任的理由。
02保修期年限里程规定
新规还对家用汽车的三包有效期提出了明确的要求，不低于两年或行驶里程5万公里，保修期的要求不低于三年或者行驶里程6万公里，并且是以交付日期起算，而不是开票日期。
03 降低退换车使用补偿
退换车时，消费者应当向销售者支付使用补偿费用，此次规定，将补偿系数调整为不高于0.5%，并且扣除掉因退换车产生的车辆登记费、车辆装饰费、相关服务费等。
04 加强监督处罚
新规的出台，从各方面向消费者端倾斜，为确保消费者权益得到保护，新规能真正得到有力的实施，将拒不履行规定的处罚额度由最高3万提升至50万。
希望所有汽车经销商们能真正理解、执行和利用好新规，让汽车消费市场更加健康、规范化发展。
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