疫情这只“黑天鹅”，搅动MLCC电子市场风起云涌。2020年开春首季MLCC 100%暴涨，国巨喊涨后，旺诠、厚声轮番喊涨。
2月在阴霾中结束，迎来了3月。被动元件厂国巨、华新科、大毅分别公布了2月的营收。
国巨2月营收26.83亿元，月减18.7%，也比去年同期退13.5%；前二月营收59.85亿元，年减24%。
华新科2月营收19.12亿元，月减约5.2%，也比去年同期减少13.4%；前二月营收39.28亿元，较去年同期减少28.7%。
大毅2月营收，达2.89亿元，仅月减5.6％、年减12.76％，累计今年前2月营收5.95亿元，年减10％。
在2月低谷，国巨以26.93亿元的营收位居榜首，相比其他几家的月减率也要高出很多。国巨董事长陈泰铭在2月26日股东临时会后对媒体证实，2月产能利用率跌至35%~38%，无论MLCC或晶片电阻成品库存皆低于30天，创10 年最低。
如果成品库存周转天数破50天，交货会变得紧绷，45天就会被视为警戒水位区，跌破30天就必须以价制量，价格上涨。所以产能利用率下降降、库存接近干涸，就供需决定价格的市场机制来说，涨价再合理不过。
但是在同行业调价态度不一的情况下，更需要理性的看待市场涨价的诱因。还需要拨开云雾，以防入坑。
MLCC价格暴涨，存在人为炒作吗？据代理商表示，风华高科的电阻、MLCC将于4月1日适用新价格、大毅则从3月1日适用新价格，涨幅达40～60 ％；华新科电阻调涨10％、MLCC调涨5％。
华新科总经理顾立荆直言，目前整体供需虽然有些吃紧，却还不到大幅度缺货程度，想借此机会取得国巨及日韩等主要厂商的部分市占率。
大毅的直销比重高达八成（上图），并在去年底曾先针对单买晶片电阻、毛利较不理想客户适度调涨，面对国巨带头大涨报价，大毅表示有机会吸收国巨的转单。
也有业内人士提醒，MLCC人为炒作操作风险较高。国巨在2018年期间营收达到巅峰，一年多，日本、台湾各家的MLCC电容一直涨，而且是连续不停的涨，每次都是20-50％这样的涨幅。
疫情给MLCC“炒货”提供了充足的时间和空间做准备，外加MLCC的各个参与者的不同助力，MLCC被自然而然炒起来。
如原厂通过发布紧缺的暗示，促使市场升温，带动销售，这几年国巨这种事干的也不少了。代理也希望涨价，他们作为原厂也终端的桥梁，价钱涨高了，他们就可以从中牟取暴利。大部分贸易商不希望涨价，如果没有备到货就需要高价进货，这对中小企业是个很大的打击。
根据富昌《2020年Q1市场行情报告》可见，电容、电阻、电感的货期趋势有一小部分延长，价格也有小部分上涨。被动元件肯定是受到疫情影响，有不少供应商在一季度做出了涨价及交期延长的举措，只是小规模的上涨和延长，不必造成恐慌和焦虑。
目前，有很多大型的终端工厂并没有对元器件进行大规模的补货行为，订单与去年持平。
电容市场有一个“不可能三角”关系，就是国巨、MLCC、实实在在做生意不可能同在一条线上。只要市场有波动，国巨的MLCC必涨价。从市场的大数据分析和其他竞争厂商动作不一致（不跟涨）的表现时，可以察觉国巨的涨价，或许是通过”炒货“来刺激市场，增加营收。
2019 MLCC很“惨”，2020MLCC很“乱”2019年的MLCC可以用“惨”字形容。大多数MLCC厂商在2019年首季的产品价格，都下跌20%-30 %的幅度，其中，在0402规格的部分，第1季价格的降幅甚至高达40%到50% 。
2019年下半年，终端跳单，下游需求不足，部分原厂又在扩产，大量库存无法消化，MLCC变成烫手山芋，炒货商抛货抽身，现货市场价格就像是溃坝的洪水，直线下滑！200万的物料直接贬值到100万。
多备到货的企业虽逃过停产的浩劫，但却面临巨额损失，没有备到货的企业，早就导致停产，违约赔偿，甚至倒闭。
而2020年的MLCC市场是“乱”。刚开春，国巨的电阻价格先涨价了10-15%，后膜电阻暂停接单，电阻库存只剩下50天，MLCC库存剩下70天。其中，0603/0805/1206和 4D02/4D03(排阻)涨幅为15%，0402/0201涨幅为 10%。
随后疫情延烧，持久不下。国巨在2月底突发宣布3月1日起调涨MLCC和电阻产品，先是MLCC调幅从原先盛传的三成拉高至五成，晶片电阻一口气调涨七至八成。随后奇力新旗下旺诠上周通知通路商、EMS客户调涨电阻价格，调涨幅度达60％以上；厚声也针对通路商调涨价格，调幅达40％，新价格已于3月1日生效。
而且复工延后，被动元件采购和回补库存订单纷飞，关键元件急单涌现。据工商时报消息，旺诠上周光是两个交易日就接了100多亿颗订单，以设备产能来计算，等于两天就接了平常十天的订单量，是过去的五倍。
这次突然涨价缺货主要是因为需求的集中爆发与供应的短缺之间的矛盾。人和货一并被隔离，有货发不出，没货找不到货。
虽然乱，但是没有造成大规模的缺货。
MLCC还有被炒的价值吗？在3月9日，在某电商平台的直播中，线上业务负责人Jane分析了从2017年至2020年常规料的价格历史走势。
某电商平台的直播截图
其中，060350V 104 10% 2017年涨价前为6元左右;2017-2018年涨价高峰达120元左右；2019年回落到8-10元，2019年9月起小涨至13元左右；2020年起涨到35—45元（含税）。
CC0805KRX7R9BB1040805 50V 104 10% 2017年涨价前为11元左右；2017-2018涨价高峰在126元左右；2019年回落至15元左右，2019年9月起小涨至20元；2020年起涨到55-70元（含税）。
CC0402KRX7R7BB104CL05B104KB 0402 50V 104 10 17年涨价前为3块左右；2017-2018年涨价高峰达30元左右；2019年回落至3元，2019年9月起小涨至4元；2020年起大涨至20元左右。
从Jane分享的数据来看，涨幅虽然没有2017-2018的高，但也比2019年的9月平稳期高出3-5倍的价位。涨价分不同的情况，如应用端旺盛导致供不应求、产业结构调整导致失衡、突发外部环境导致短缺、国家管制政策改变导致原材料价格上涨等因素，所以很多人想趁着突发外部因素大捞一笔，有货的要么涨、要么屯，能多赚就多赚，市面上的货也是一手换一手，价钱轮流涨。
能坐上这波顺风车的人，自然赚的盆满钵满，天时地利人和俱全。那问题来了，接下来MLCC还有被炒的价值吗？
随着国巨产能复苏，招工的问题得到解决，且线上员工健康安全无虞，高雄厂产线全开且加紧赶工，国巨3月营收必定回温。
有业内人士分析，从3月份开始，部分中小EMS客户以及通路商，启用新价格，采季度议价的EMS客户则从4月开始启用新价格，加上各大厂复工率缓步拉升，3月报关不顺的运输问题减轻之后，客户订单出货恢复正常排程，国巨3月营收将重回30亿元以上。
当产能问题得到解决，就是市场需求问题。随着电动车对MLCC需求的倍增，虽然短炒会结束，但是未来可期啊。
据中央社消息，目前车用MLCC需求量占整体MLCC比例约20%，汽车电子化程度提高，平均每辆车对MLCC需求量大幅提升。
其中电动车动力系统部分，MLCC需求量要比一般燃油车增加5倍以上，先进驾驶辅助系统（ADAS）对MLCC需求量提高到2000颗到2400颗左右，再加上资讯娱乐系统等需求，预估每辆电动车MLCC需求量要比一般燃油车增加1.4倍以上。
国巨去年第4季MLCC占整体业绩比重约33%，车用占比约13%，去年全年MLCC业绩占比约32%，车用占比约15%，以车用娱乐系统应用为主。
国巨先前决定砸新台币500亿元收购美商基美（Kemet），也是要扩大在车用MLCC布局，并购基美后，国巨集团可切入高阶车用市场，打进车用系统、引擎、安全系统等领域。此外国巨先前收购君耀和美国普思电子，也是扩大布局车用。
目前整体智慧型手机MLCC需求占全球MLCC需求比重约30%，预估到2022年间年复合成长率可到15%。未来将受惠5G趋势，单机智慧型手机MLCC采用量将成长26%。
虽然短期炒货是炒不下去了，但MLCC的故事还会很长，长期炒货还是有机会的。供不应求的情况也会持续一段时间，原本在没有疫情发生的情况下，MLCC也是会小涨一波，只是突发情况引发暴涨，等风声一过，一切正常。但不要盲目囤货，静看市场变化。
,
