提到越野车，尤其是在价格锁定在40多万的时候，很多人可能优先考虑的还是普拉多，钱多点的可能考虑普拉多4000，钱少的可能考虑普拉多2700。实际上这个价位真的没有更好的越野车了吗？当然不是，即便是丰田自家就还有更好的车型，比如丰田FJ酷路泽。说实话，在越野表现上，丰田FJ酷路泽可以说甩普拉多几条街，至少能和Jeep牧马人一较高下的不是普拉多。但是，在销量上，FJ酷路泽可比普拉多差远了，这到底是为什么呢？
首先是舒适性太差了。别看买一辆FJ酷路泽要40多万，但是其舒适性和同价位的SUV相比，有点对不起这个价格。其实目前的普拉多虽然越野性能依旧出众，但是其更倾向于将都市生活融入到越野体验中，一款车带来的不止是高性能，在舒适性上表现也格外出众。而当你开过FJ酷路泽之后，你会发现，这就是一款纯正的越野车，在都市用车舒适性上虽然比10万左右的SUV要强一些，但是和普拉多比起来，完全没有可比性。另外，当时速超过80的时候，你会发现FJ酷路泽和Jeep牧马人一样，因为造型的关系，其噪音真的不小。而且这方面FJ酷路泽和牧马人相比都差了一点，更不要说和普拉多相比。
其实说的是驾驶感受，如果你开着FJ酷路泽和普拉多去越野，那么FJ酷路泽的表现绝对抢眼，给你极强的自信心。但是，如果你第一次接触FJ酷路泽，在驾驶过程中可能就没有那么舒心了。出去舒适性不说，这款车的内饰和造型导致的不习惯才是让人不满意的地方。以前有人吐槽Jeep牧马人的内饰一般，但是在Jeep逐渐尝试都市化之后，牧马人的内饰变得十分豪华且具有科技感，普拉多同样是如此，虽然略显成熟，但是质感上乘。到了FJ酷路泽这里则不同，那内饰看起来感觉也就是20万以内车型的内饰，甚至很多15、6万的国产SUV内饰都要比FJ酷路泽好看。
另外，虽然FJ酷路泽底盘够高，坐进车内的视觉效果也不差，但是实际体验却并没有那么好，至少前挡风玻璃总让我觉得开着很累，坐着有点压抑，盲区也有点大，尤其是有时候赶上堵车，开FJ酷路泽其实真的有点累。
最后要说的则是实用性，虽然作为中型SUV，FJ酷路泽的内部空间并不小，但是，其后排座椅的舒适性足以让人放弃乘坐。在我看来，这款车更适合两人出去玩，而不是全家人使用。当然，其别致而复古的造型，足以吸引很多年轻人，但是对于成家的朋友来说，FJ酷路泽的实用性并不能完全满足家用，尤其是和普拉多相比。总体来说，如果你想买一辆大玩具，平日里有其他代步工具，那么FJ酷路泽是一个不错的选择。如果只买一辆车要兼顾家用与越野车，那么还是选择普拉多吧。这也是为什么FJ酷路泽越野表现更好，但是大家更愿意选择普拉多的原因所在。
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