本报记者谭廷
经过多月调试，宜昌5处BRT天桥16部电梯昨日上午正式试运行（如图）。包括葛洲坝、绿萝路、果园二路、北山坡、金桥等过街天桥。电梯与BRT车辆同步运行，大雨等恶劣天气不开放。宜昌BRT工程建设指挥部提醒市民，在搭乘电梯前要注意查看现场安全须知，有序乘坐，避免拥挤、攀越等不安全行为，维护电梯整洁和自身安全。
同步运行
昨日上午10时许，记者在十四中附近的BRT公交站台看到，该站5部扶手电梯正常运行，但全部为上行电梯，下行进BRT公交站台还是需要从楼道进入。现场负责维保的技术人员许鸿良说，为了确保电梯全部运行，他们工作到昨天凌晨3点左右。
宜昌BRT于去年7月15日开通运行，运行之初天桥并没有设计电梯，后应广大市民要求，为方便市民出行而增设。该项目今年春节前完工，原计划今年3月投入运行。
宜昌BRT工程建设指挥部负责人高鹏说，这是宜昌市首次大规模使用室外自动扶梯，电梯的运行安全特别重要。为确保行人安全，必须等到扶梯验收合格后才能启用。在此之前，这些电梯经过反复的调试、整改。
BRT公交线路中的B9公交车运行时间5：30－22：30。在此期间，无人乘坐电梯时运行缓慢。后高鹏介绍，按照目前安排，电梯与BRT车辆同步运行，大雨等恶劣天气不开放。许鸿良说：“这些电梯与室内电梯还是有所区别，具有防水功能、可确保在室外正常运行。”
省时省力
在此之前，很多乘车出行的老人在过人行天桥时，都是步履蹒跚地走在楼梯上。通过一座人行天桥，往往要花上10余分钟。他们天天盼着电梯早日运行。
市民李女士告诉记者，家里两个老人天天要出去锻炼身体。在此之前，家里人都非常担心老人的出行问题。“我67岁了，上台阶很费力。而且台阶很滑，每一步都很小心。”10时20分，刚从BRT公交站台走出的王海云老人看到电梯运行了，非常高兴，“有了电梯就能直接到站台，省时省力不说，也不用担心滑倒”。
乘客张女士说，期盼已久的电梯终于运行了，以后进出站更方便了。但她最担心的是：这些电梯又会不会像儿童公园后门的电梯那样，开开停停，最后沦为摆设。
电梯试运行期间，电梯的维护、保养已委托专门的电梯维保公司进行。现阶段，每处过街天桥的电梯维护都确定到人。在电梯进出口附近，还公布了负责维保单位和个人电话，以便于联系。
今后，这些电梯该由谁来管理？高鹏透露，已向市政府打了报告，他们的建议是将这些电梯划归各个区的城管部门，以便于今后管理和维护。
设紧急按钮
扶梯垂直高度7至8米，每部扶梯每小时运送能力达6000人，每台电梯全天运行的耗电量在150度左右。每天乘坐的市民众多，扶梯的安全可靠与乘梯的文明规范显得尤为重要。
高鹏说，安排专人每天对站点自动扶梯运行是否正常，卫生等状况进行巡查，发现异常将立即停梯、围挡，第一时间进行维保处理，并要求维保单位严格按照规定执行每台扶梯15天一次的维保作业。站务员在上岗前都经过了自动扶梯安全培训，站点还设有安全提醒标语，提醒乘客如何规范安全乘坐电扶梯。“有些市民在搭乘电梯时常有坐在手扶梯上、攀爬扶手、倚靠内壁板、逆行、攀爬玩闹、随意丢弃杂物等不文明行为。”在此，高鹏提醒市民乘客，乘坐扶手电梯时需握紧扶手带，站在黄线内，遵守左行右立的乘梯规则。头和手不要伸出电梯，电梯上不要逆行。不要攀爬玩闹，随意丢弃杂物。
此外，穿着胶质拖鞋、长裙时，双脚请勿碰到上下级梯级之间或围裙板与梯级之间空隙；电扶梯暂停进行维护保养过程中，请勿强制穿行；如遇紧急情况请及时按下位于电梯上下入口处的紧急按钮（如图）；乘坐时听到声音有变化或发现其他安全隐患，及时向站台工作人员反映。
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