眼下正值“双十一”期间的电商物流高峰期，为了让消费者购买的物品尽快到手，除了快递企业在提高配送效率外，铁路部门也充分发挥高铁成网运营优势，综合运用多种运力资源，提供安全高效、方便快捷的铁路快运服务。来看11月3日记者在南京南站的探访。
【24列车预留车厢装货 每日运送包裹上万个】
江苏台记者钱进报道：“现在是北京时间8点28分，我现在所在的位置是南京南站，即将进站的是从杭州东站发往北京南的G172次列车，车上搭载的不仅有普通旅客，还有我们双十一购买的快递。”
本次列车停靠南京南站5分钟，中铁快运的工作人员迅速将已经打包好的快递送上列车，记者注意到，用来装快递的这节车厢是铁路部门在“双十一”期间临时设置的固定货物舱，发送到沿途包括南京在内的14个高铁车站，然后再利用当地的快递网络，向下配送分发。
中铁快运上海分公司南京南站营业部书记董世虎说：“目前，我们上海铁路局日均运用的高铁载客的动车组是220列，其中预留车厢装货的是24列，基本上实现了小批量、多批次、常态化的高铁快运服务。我们目前已经逐步形成了当日达、次日达时限产品和批量产品。”
【不同货物不同包装 严格防疫消杀确保安全】
据统计，今年，长三角地区开办“高铁极速达”业务的高铁车站已达17个，运行线路增至253条，可通达全国120余个大中城市。其中，南京南站现在每天发出的快递量有上千件，包含近万个普通包裹。
董世虎说：“根据不同的产品我们会提供不同的包装，比方说像一些冷链食品、冷链药品，对温控需求比较高的，我们有专门的冷链箱，这也是铁路运输的一大特色，对于一些要求密封性比较好的、怕撞的，我们有高铁的专用箱，它是防止货物被挤压变形。”
运输前后，铁路部门严格按照列车疫情防控要求进行货品及周边环境预防性消毒。货物特快班列运送的货品，实行进货验收、安检、监装卸组织和疫情防控消杀作业一体化监管，确保货品环境安全。同时，还要兼顾旅客的出行不受影响。“要给旅客提供方便，不能阻碍旅客的通行。为了防止车厢的污损，我们一般放货要用我们专用的座椅套，把座位用座椅套套起来，然后再把货物按顺序排放。并且一般这个货物和旅客座椅是平行的，这样能够保持整个车厢的美观和整洁。”董世虎说。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/钱进、史哲铭 编辑/孙樱）
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