奇骏是一款全球车型，在全球销量排名中也是比较靠前的，但性价比并非是最高的一款。同级日系SUV三菱欧蓝德，指导价比奇骏低3万，相同排量动力更强，同价格配置更高，但销量却不能与奇骏相比，抛开品牌问题还有哪些是导致销量低的原因？
欧蓝德的外观相比奇骏更显大气硬朗，多少有些硬派SUV的视觉效果，平直的车身线条和方正的外观设计，看上去比奇骏要大出不少，但两车的实际尺寸却相差不大。
欧蓝德的内饰是目前国内所有三菱车型中，内饰水准最高的一款，用料和做工也要强于同价位日系车，全黑的色调简洁干练，中控区域独特的设计，也张扬了一定的个性。
奇骏2.0L CVT时尚版 2WD，欧蓝德2.0L CVT时尚版 2WD，指导价奇骏要高于欧蓝德2.9万，但欧蓝德的配置却明显高于奇骏。
欧蓝德多出前后排头部气帘和膝部气囊，胎压报警，定速巡航，倒车影像，自动驻车，电动天窗，前排座椅电动调节和加热，8英寸中控屏，GPS导航，手机映射，语音控制系统，分区自动空调等。
奇骏仅多出5英寸液晶仪表和后倒车雷达。更低的价格享受更高的配置，突出了欧蓝德更高的性价比。
动力方面两车同时搭载2.0L发动机，欧蓝德为166匹马力（比奇骏高8匹马力），122千瓦功率，（比奇骏高9千瓦），最大扭矩爆发点比奇骏早200转，百公里加速时间比奇骏快0.3秒，实际驾驶中动力输出也要稍好些。4J11发动机在业界内的知名度也不逊色奇骏的MR20发动机。
底盘都是采用前后独立悬架，欧蓝德的调校明显更硬，严重影响舒适度，座椅的包裹性和较短的坐垫，也不如奇骏的座椅设计更为合理。所以欧蓝德的乘坐舒适度无法与奇骏相比，同时在同级中也处于劣势。
白希文总结
欧蓝德虽然配置更高，动力更强，但行驶质感和舒适度还有待提高，而且保值率在日系中较低，维修店较少，国产后品牌口碑差，销量低也在情理之中。整车品质也不能与主流SUV相比，但国六版最高优惠2万的力度，14万更低的起步价，也能突出一定的性价比。
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