今年的露营有多火？想必不用我多说，只要周末去城郊走一圈，你就会发现，会玩的年轻人都在搭帐篷，组野营局，加上下半年逐渐多起来的节假日，想要做最靓的仔，你必须要走出去了！
既然要出去玩，那就少不了一台称手的车，对于准备选择合资紧凑型SUV的朋友来说，可选项蛮多，但是挑对了才最重要，左看右选，一定绕不开广汽丰田锋兰达和一汽大众探歌。
作为当下非常热门的两款合资SUV，前者是目前最具性价比的合资家用SUV，而后者是德系的年轻之选，这两台车究竟该如何抉择？今天就通过一场对比告诉你答案。
空间是家用的第一要素
说到出行，尤其是家人结伴，那空间一定是考量问题的重中之重，在这方面，锋兰达和探歌其实都表现得非常不错，不妨先来看一看二者的长宽高数据比较。
不难发现，锋兰达的长宽高比探歌是要稍大一些的，尤其是4485mm的车长，已经是同级最长水平，探歌的车长虽然只有4318mm，但是轴距却可以达到2680mm，在数据比较上二者可以说各有所长。
锋兰达
当然，数据只是表面，在空间设置上，二者其实有着不同的理解和思考。比如后排空间的设置，锋兰达就采用了挑高门框的设计，这样一来上下车无疑是更方便了。
探歌
在内部空间表现上，锋兰达的后排头部空间为775mm，基本上是同级最大，探歌这方面的数据则没有公布，如果算上最大6°可调的后排座椅，以及多出来的分区空调，乘坐舒适性方面，锋兰达显然更胜一筹。
锋兰达后备厢
载物能力方面，锋兰达的后备厢空间为438L，探歌则是401L，二者均支持后排座椅比例放倒，空间拓展性上锋兰达更占优，加上720mm后备厢离地高度，取物也会更加便利。
动力和油耗缺一不可
既然是家用，第二个要关注的点那就离不开能耗，当然这里也不是越低越好，最好是动力和油耗兼顾才是真正的家用之车该有的水准。
在动力数据比较上，锋兰达依然是丰田拿手的自吸动力，2.0L CVT的动力组合，已经是非常成熟的动力总成，数据方面，最大功率达126kW/6600rpm，最大扭矩为205N·m/4600-5000rpm，对于家用而言是绰绰有余。
锋兰达发动机舱
相较之下，探歌匹配的是EA211发动机，1.4T 7DCT的组合，110kW的数据低于锋兰达，不过得益于涡轮增压，扭矩数据要更漂亮，不过这套动力去年出现了颗粒捕捉器堵塞和烧机油的问题，不免让人心有余悸。
二者在油耗方面的差距其实并不大，NEDC工况下，锋兰达是5.7L/100km，而探歌则是5.9L/100km，不过要注意的是探歌竟然要加95#汽油，高油价之下，这个差距就很明显了。
安全和品质必须在线
家用的第三条标准线必须给到安全，作为全家出行的保障，这点是不容忽视，也是考验车企良心的地方。
依然是列表对比，你会发现丰田在安全气囊的标配上，从来不含糊，锋兰达全系标配7个以上的安全气囊，最多竟然配备了9个气囊，这一点上比探歌最多6个气囊的配备，显然也是更有诚意的。
锋兰达GOA高刚性车身
并且锋兰达还搭载了Toyota Safety Sense智行安全套装，这套系统不仅能够提供车道保持、自适应巡航等准L2级的驾驶辅助，同时还拥有自动远近光调节和预碰撞安全等多维度的主动安全防护配置，加上基于TNGA架构打造的全新GOA高刚性车身，主被动安全配置无疑是比探歌更加完备的。
此外，值得一提还有锋兰达诞生自广汽丰田高品质“零缺陷率”工厂，在丰田高QDR基因（Quality高品质、Durability高耐久性、Reliability高可靠性）标准下生产，生产线一次性合格率高达99%，领先行业平均水平近10个百分点，品质也更加值得信赖。
锋兰达
当然，来自TNGA-C平台，以及“兰达”系列车型的家族背书，同样让锋兰达先天基因更胜一筹，这也是探歌所不具备的。
红点评车
今年是广汽丰田冲击百万年销量的关键之年，锋兰达很显然是销量增长的关键，所以超高性价比其实是广汽丰田有意为之，就是要让大家感知到这种“超值”的幸福，所以眼下选择锋兰达无疑是非常合适的时机。
而经过各层面的对比，锋兰达的综合表现比探歌会更胜一筹。如果你在购买锋兰达还是探歌之间犹豫，我会建议你选择更加适合务实、超值的锋兰达，毕竟众多假期来袭的下半年，与一家人开开心心的去玩耍可少不了这样一台“出行神器”。
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