随着骑行热潮来临，不少大牌整车纷纷涨价，还订不到货，让不少新车友或者打算换车的车友望而却步了，于是大家纷纷把目光转向国产的一些新兴品牌，如zgl、Java、瑞豹、camp等等，今天就和大家聊一聊我比较熟悉的几个品牌。
1.ZGL（中国龙）
说到ZGL，大家比较熟悉的应该就是它的碳纤维车架了，常见的有CRB67/CR41/CRB28/CR41D等。由于其主要产品为车架，所以大家也应该明白，ZGL需要自组。
由于线下代理实体店比较少，车友们可以通过线上选定好车架，与线上商家确定好配置和价格，由商家组装完成后付尾款发货。
如果预算充足，可以选择禧玛诺105大套，如果预算有限，选择顺泰套件也是一个不错的选择。下面欣赏一下我身边车友的zgl公路车。
车友自组CR41D
车友自组CRB67
总结：军工品质，必属精品，严苛检测，质量靠谱，自由组装，好用不贵。
2.PARDUS（瑞豹）
对瑞豹开始熟悉，得从关注孔队还有华兴车队说起。瑞豹自行车被不少国内外职业车队、车手选用为比赛用车。一般来说，能上得了专业赛事的品牌，基本都不会太拉胯。
图源自瑞豹官网
常见的瑞豹公路车车型有知更鸟robin（综合架）、星火spark（气动架）、极super（耐力架）以及比较少见的乌利加诺（瓜车架）。
和中国龙一样，瑞豹的线下店也基本看不到（至少我周边20km以内没见过），当然也不排除部分其他品牌车店老板私下代理，没有大肆宣扬的情况。
不同于zgl的是，瑞豹基本是整车销售，当然如果有一些个性化需求，在线上购买时也可以进行一波升级。
总结：瑞豹和中国龙，有一个优势在于尺码选择范围比较大，即便是身高比较高的车友，也能选择L和XL,实现自己的公路梦。并且相关产品的几何图也是标注得比较齐全，新车友稍微了解一下相关概念，也能够看懂。
图源自网络，侵权请联系
3.JAVA(佳沃）
其实对于要不要写佳沃，我是纠结了挺久的，网上对其产品的评价也是褒贬不一，主要体现在部分车型几何不友好，标注尺寸与实际几何数据不匹配，零配件叙述模糊，凭借一句：生产批次不同，部分配件有所不同来搪塞顾客。
当然你要说Java一无是处，那也不是，人家也有赞助专业车队，产品线虽然有些混乱，但也有不少不错的车型。最关键的是，对于不少刚接触公路车的车友来说，价格还是处于能接受的范围内。
2000多的RONDA就有内走线，3000多的IDRA就可以体验一把“瓜车”，就问你香不香，但具体是真香还是假香，还得看大家怎么购买和避坑！
图源自java销售平台
图源自Java销售平台
总结：既是国产出生，何须外国血统，产品本不错，奈何套路深，要想走长久，仍需多用心。
当然，除了以上品牌，还有很多不错的国产车值得我们选择，由于篇幅有限，不能一一为大家详解，如果你有什么疑问，欢迎在评论区留言。
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