上汽大众在国内一直都有着很高的知名度,产品质量上也都保持在不错的水准,关键品牌认可度强,堪称最受国内老百姓所喜爱的德系厂商,在各个细分领域内都有着自己的代表旗舰产品,作为紧凑型轿车当中的经典车型,朗逸在销量排行榜中常年排在前三名,最近大众也是对这款A级家轿进行了改款换代,笔者也是在第一时间拿到了朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版,对这款车子进行了试驾测评,那么它到底是否适合广大普通的老百姓呢?下面我们就来详细介绍一下。

朗逸1.5l五百万版行驶感受(试驾2023款朗逸颜值高设计好)(1)

外观部分,朗逸依旧沿袭了大众经典的家族化设计风格,前脸格栅采用多道杠式组合方式,暗色调和白色车身形成的对比很鲜明,给人留下了比较深刻的印象。引擎舱表面轮廓平缓,两侧分布着凸起的筋线,对于车头运动性有着不错的提升效果。下包围以黑色格栅打底,两侧设有雾灯组,底部边框则采用了和车身一致的板块件。整个车头所呈现出来的状态还是非常家用紧凑的,辨识度在同级车中很高。

朗逸1.5l五百万版行驶感受(试驾2023款朗逸颜值高设计好)(2)

新车长宽高分别达到了(mm)4678/1806/1474,轴距也有2688mm,尺寸在同级别中处于不错的水准。侧面线条紧凑流畅,悬浮式车顶是当下较为流行的搭配组合,侧窗边缘全部由黑色隔板打底,和白色车身形成撞色的视觉效果,上腰线痕迹并不明显,但下部裙带则呈现一个明显的内凹痕迹。轮眉宽度适中,和翼子板的贴合程度到位,多辐式银色轮毂规格则达到了195/65 R15。

朗逸1.5l五百万版行驶感受(试驾2023款朗逸颜值高设计好)(3)

尾端风格很鲜明,上翘的扰流板对于运动性有着不错的提升效果,能够起到降低风阻系数的实际作用。宽大的尾灯组样式别致,内部还加入了熏黑效果,看起来比较成熟。车牌区整体都为向内凹陷的多边形组合,层次感很足。尾厢下方还有着明显的线条外缘带,下包围整体以黑色饰板打底,但排气尾喉被隐藏在内部,以维持尾部的一体感。稍上方位置的反光带很抢眼,同时具备不错的实用效果。

朗逸1.5l五百万版行驶感受(试驾2023款朗逸颜值高设计好)(4)

进入到朗逸的内部座舱当中,整个内饰采用对称式T字形布局,属于十分耐看的类型,中控台轮廓较为平缓,能够为驾驶者提供不错的前方视野,方向盘为塑料材质,支持手动上下前后调节,同时配备了机械档把换挡,两侧设有不少实用的功能按键。8英寸液晶仪表盘界面显示效果清晰,8英寸中控液晶屏幕位于整个操控台的中央位置,内部包含蓝牙、手机互联、语音识别控制系统等齐全的功能。座椅表面材质为织物,内部支撑物软硬适中,坐垫长度也刚好能把大腿包裹住。

朗逸1.5l五百万版行驶感受(试驾2023款朗逸颜值高设计好)(5)

朗逸1.5l五百万版行驶感受(试驾2023款朗逸颜值高设计好)(6)

舒适性配置和安全配置部分,朗逸搭载了6个标准的安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、 ABS防抱死、车身稳定控制、主动刹车、后雷达、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、6喇叭扬声器、自动头灯、大灯高度可调、车内PM2.5过滤等使用的装置。

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动力方面,新车搭载一台最大功率达到113马力的1.5L自然吸气发动机,峰值扭矩也有145牛米,传动系统则相应匹配6挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板,前段加速略有拖沓,慢慢会达到加速上的高潮,受限于小排量的引擎,加速能力不算很强,但足以应付城路段内的日常通勤,但油耗部分表现比较经济,我们是在高速公路、城市内拥挤路段进行了综合油耗测试,最终得出的百公里油耗成绩为6.75L/100km,燃油经济性在紧凑型轿车当中表现不错。

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总结一下,朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版这款新车刚刚上市不就,相比老款在细节部分都有了不小的提升,在整车行驶品质上更加舒适家用,虽然它并不适合于激烈的驾驶场景,但朗逸所面向的受众群体也主要就是有家庭的成年人,所以笔者觉得这款车是值得考虑的,官方指导价12.09万,入手门槛不高,即使工薪阶层也能够负担,大家觉得这款车如何呢?

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