上海车展媒体日已经过去好多天了，现在回想起来还是感觉激动、紧张、兴奋、累！
尤其是在一个豪华品牌的展台上，更是让擎哥感到了颤抖，因为来了一个明星，妹子见了他都会喊一声老公的·····
不是沃尔沃的彭于晏，而是DS的王凯，来自于欢乐颂的小鲜肉。
作为一位专业的媒体老湿，去看发布会当然不会只关注这么肤浅的问题，看明星只是一方面，看车才是正事，了解品牌深层次的意思才是王道。
代言人自然是王凯了。而车，当然是最近一直占据着公众视野的DS 7 了，那么深层次的含义呢？别急，我们先了解一下DS 7 。
造型上，DS 7 CROSSBACK 基本保持了与概念车E-Tense一样，也保持了DS车型一贯的设计感觉，如果用浪漫不足以表达的话，擎哥更愿意用前卫来形容它。
整车尺寸为4570×1890×1620mm，轴距为2740mm。大面积的六边形网状格栅上，镶嵌DS镀铬立体标识使前脸极具动感。车灯设计上采用3D Full LED和激光雕刻技术，让它拥有着特别的辨识度。
内饰设计上，此次发布会上并没有公布，不过根据官方资料显示其可以采用定制服务，而且为顾客提供五种内饰风格。这5种风格不是颜色那么简单，它是从仪表板延伸到门板，从控制台到座位，都是使用特别的材料。此外，DS 7还采用了两块12英寸高清屏幕，这一点在其他品牌中还未出现过。而且从此前层透露的消息看，换挡杆也采用了与标志5008一样的外观。
动力方面，最大排量还是采用之前车型上的1.8T发动机，擎哥在采访长安PSA执行副总裁应展望先生的时候，也问及了DS为何不采用2.0T或者更高排量的发动机，应总给到的答案是主要考虑到大排量不符合目前国家节能减排的政策，而且未来车企对动力系统的发展方向更多的将会是混动和纯电动模式。但也承诺，会充分关注消费者的需求，如果消费者对2.0T的需求很旺盛，会考虑在适当的时候推出2.0T或者更大排量的动力系统。
而DS也公布了其将于2019年推出配备四驱和插电式混合动力汽油传动系统的版本。该系统包括一个200马力的汽油发动机和2台电动机，同时还搭载一个电量为13kW/h，输出功率为90kW，快速充电仅需2.5小时的锂离子电池。
早在车展之前，擎哥就曾发文讨论了关于DS 2.0时代的一些大动作，当时代言人还没公布，擎哥也无从下手。如今代言人王凯也是“水落石出”了，擎哥似乎也看到了DS的策略，用苏菲玛索给DS定一个豪华的基调，然后用王凯来助力DS品牌能够被更多前卫的年轻人所熟知、了解。
在发布会结束之后，擎哥也私下里与厂家领导做了简单的沟通，擎哥用一个“轻奢”来形容DS，在那一瞬间，领导其实是有点尴尬，或者说是有点误会擎哥的意思了。在擎哥的眼中，DS的产品属于豪华的品质，而其价位只能算是低于“豪华”的阶位的。因为无论是其对于车辆的整体、细节设计，以及所采用的材料材质，都称得上是“奢侈品”一级的，比如NAPA皮的座椅设计，就是源自于LV。
而且从DS 7身上，我们也感受到了豪华的科技配置，比如其配备的DS领航（自动驾驶2.0系统）、带有摄像头监测的主动悬挂系统、DS停车助手、夜视仪、注意力监视系统等等，这些也只有在豪华车才能见到。
这个世界永远不缺好的产品，缺的只是好的营销。比如，当年有一个叫乔治.赫伯特的推销员，竟然成功的把一把很普通的斧子推销给了小布什总统，可见营销策略的重要性。而DS不仅是拥有了好的产品，前段时间也走马上任了新的营销副总裁，也有了新的代言人王凯。我想，起码DS具备了成功的必要条件，接下来我们就拭目以待2.0时代的DS的表现吧。
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