随着航空技术的不断提升，飞机逐渐成为即安全又快捷的出行方式，天上的飞机越来越多，每时每刻都有大量的飞机在天上飞行，飞机在一条航线上的水平距离已达到用厘米计算。
机场空中交通管制雷达显示图
这样多的飞机，这样快的飞行速度，怎样保证其安全飞行，不发生相撞事故呢？其中一个非常重要的因素就是划分飞行高度。不同飞机在规定的高度内飞行，利用垂直方向的高度差来确保飞行安全，《中国民航报》就报道过关于《警惕飞行高度》的文章。
由于机组注意力不集中，未正确的执行标准操作程序，而导致飞错飞行高度的事件常常发生，飞错飞行高度导致的空中接近危险、空中相撞等事故占总事故的10%~15%。1956年6月30日，美国的两架飞机就在大峡谷上方相撞，导致128人丧生；2017年上半年，航空器偏离指定高度事件就有199起。
今天小航就和大家一起学习一下飞行高度这个问题，飞行高度是指飞机到某一基准面的垂直距离。
根据所选基准面的不同可分为三类：绝对高度（相对于海平面）、标准气压高度（相对于标准气压面）、相对高度（相对于某一机场平面）、真实高度（相对于正下方地面）。
绝对高度：飞行器海平面的垂直距离；
测量：海上飞行时用雷达可以直接测出绝对高度；
应用：在海上飞行、进行海上救援时，应该知道绝对高度；
标准气压高度：飞行器从空中到标准气压平面（即大气压力等于760毫米汞柱水平面）的垂直距离。大气压力经常发生变化，因此，标准气压平面与海平面的垂直距离经常改变。
测量：把气压式高度表的气压刻度调整到标准大气状态（101325帕或760毫米汞柱），所指示的高度就是标准大气高度；
应用：进行编队飞行时，为避免发生两机相撞的危险，运用标准气压高度。
莫斯科上空编队飞行
相对高度：飞机相对于某一机场面的垂直距离；
测量：将高度表的气压刻度调整到该机场的气压值，飞机相对于机场的相对高度就可由气压式高度表显示出来。
应用：飞机在机场起飞降落时，应该用相对高度指示飞机降落；
真实高度：飞机相对于正下方地表的垂直距离；
测量：可以用电影经纬仪或雷达高度表测出；
应用：进行轰炸、侦查等任务时需要知道真实高度；
轰炸机投弹
这些高度之间有什么样的关系呢？我们知道，在现实生活中，机场的绝对高度、标准气压高度和飞机正下方地面的高度一般都是已知的，那么当我们知道飞机所在的标准气压高度就可以计算出飞机的相对高度、真实高度、绝对高度。
而测出飞机所在的相对高度、真实高度和绝对高度，刚好是飞行人员最需要知道的。
我们可以看出，在四种高度的测量中有两种需要通过气压式高度表来测量，那么什么是气压式高度表呢？它又是基于什么原理设计的呢，下次我们再做分享，谢谢。
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