你知道吗？
咱们大北京四环内
又有一条地铁开建啦
没错！它就是
19号线
从北三环半上的牡丹园
到南三环半上的草桥
形成又一条南北向轨道交通大动脉的走向。
据了解，目前19号线正式建设阶段
一期全程都在四环内
而且10座车站中
有8座都是换乘站
这可让西面的朋友们
未来交通更加方便了啊
更重要的是
19号线是名副其实的
“大车，大站，快车”
作为交通“8A”网线中的一条
（8A：列车为8辆编组，A型大车）
列车定员就2480人
对比一下就知道！
★
1号线6B车：1460人
14号线6A车：1860人
6号线8B车：1960人
★
是不是多了很多
已经从1000人的级别
提升至2000人啦
作为“大站”
19号线更是值得说一说
同样是与10号线垂直相交
地铁五号线中间设置了15站
而19号线一期仅设置了8站
而且一换乘站为主！
车站间的平均距离更长
基本都在2公里以上的距离
这样带来的好处就是
“提速”
没错，与北京地铁普遍的80公里/小时的最高时速相比
19号线的设计时速为120公里/小时
将与同期开建的17号线
新机场线构建本市最早的地铁快线网
这样一来，也就能用更短的时间将更多乘客运抵目的地。
有朋友会问啦
北太平庄站与牡丹园站仅相隔900米左右
距离这么近
速度根本提不起来
而且有这个必要吗？
从长远来看19号线北延昌平、回龙观、西三旗是必然
乘客有多少，做过的人都知道
这样会对10号线牡丹园站的冲击较大
所以才提出增加与未来的12号线的换乘站
这样一来，既能够缓解10号线客流压力
又能通过与12号线的换乘促进东坝等地区的发展
同时北延后的19号线会添加北部支线
接入清河火车站枢纽
远期来看
南北延长后的19号线将能缓解
4号线，13号线，昌平线的客流压力。
也未尝不是件好事啊！
说完北面说南面
19号线一期南端
将会在草桥站专门与新机场线实现换乘
两条线路开通后
也将通过换乘的方式把新机场和金融街、中关村连接起来
据悉，新机场线北航站楼到草桥运行时间控制在22分钟内
再加上换乘和19号线的行驶时间
新机场到金融街的时间可控制在30分钟左右
而到达中关村、牡丹园的时间则控制在45分钟左右
感觉就不那么远了
有木有！
编辑：胡勇
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