国内的豪车可以说越来越多，无论是稀有的还是全球唯一的，都能在国内见到身影，很多朋友们还在津津乐道BBA，但是，看到了P1，918，拉法，亦或是GT86，本田NSX，日产GT-R等性能车后，看到的是与BBA不一样的B格，而那些默默无闻的往往都是实力派，谈到顶级超跑，始终绕不开这款雷克萨斯LFA。
早在2010年年底，LFA正式投入量产，这款传奇超跑如今已经成为雷克萨斯的图腾，在2012年12月17日，最后一台加装了纽博格林套装的LFA慢慢地驶下了生产线，全球限量版的顶级超跑，光荣的定格在了500辆，当时的售价为598.8万人民币，工厂每个月只向全球供应20台LFA，它更像是一件艺术品，买去的一般都用来收藏，外观及内饰惊艳无比，操控性能上十分的优秀，让超跑迷都赞不绝口，它是一辆什么样的车呢？
丰田顶级跑车，卖一辆亏800万，10缸引擎起步552马，限量500台。
作为日本汽车工业的巅峰之作，雷克萨斯LFA全身采用了大量的碳纤维覆盖，使得它的车重被控制在了仅1480kg，跑起来当然拉风，搭载的是V10发动机，所爆发出来的声浪很迷人，起步552匹的马力，百公里加速仅为3.6秒，跑起来炫酷无比。
它是丰田旗下的当之无愧的顶级跑车，丰田对它的打造做得非常的用心，看起来是有着独特的外形魅力，它的前脸采用了雷克萨斯家族式的纺锤式设计，左右两侧的进气口霸气无比，前保险杠的造型设计很酷，搭配两侧炯炯有神的LED大灯，点亮后非常迷人，而且尾部采用的是四出排气的布局，炫酷的尾灯加上别致的大鸭尾翼，很有F1赛车的感觉，侧面的造型运用了低矮的设计，车门把手同样是隐藏式的设计，加上多处隆起的张狂线条，搭配下方15.4英寸超大陶瓷刹车盘，很有力量感，整个车身散发着一股力量感。
它在内饰的设计上豪华无比，在内饰的做工与用料上面，都达到了顶级水准，室内以红 黑双色为主调，让整个车内极具视觉冲击力，覆盖了大面积的软性材质包裹，中控台上并没有任何的物理按键，而是被设计师采用了隐藏式的设计，特别是它的赛车座椅，它的真皮座椅设计了分段式座位靠背，出色的包裹侧面支撑，支持八向电动座椅调节功能，为驾乘者提供全方位的支撑，也带来一定的舒适度。
众所周知，丰田推出这款LFA，是为了证明自己具备制造超跑的能力和技术底蕴，操控和动力性能上也是极为的优秀，它搭载的是4.8升高转速1LR-GUE V10发动机，采用中置布局（有利于优化整车重量分布），最大输出功率为552马力，达到了480牛·米的峰值扭矩，最高速度可达325公里/小时，匹配6速序列式变速箱，动力上是相当的强悍。
写在最后：曾经的日系跑车，也是非常牛掰的，除了日产GT-R，本田NSX，马自达RX-7，丰田Supra，这款雷克萨斯LFA代表着日本汽车工业的巅峰之作，虽然售价卖到了598.8万人民币，其实它的成本远不止，打造它所消耗的人力物力财力达到了12亿美元，相对于70多亿人民币分摊到这500台中，一台的成本价在1400万左右，也是丰田唯一亏本打造的车，买一辆亏800万，对此，你怎么看丰田的这一举动呢？
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