奥迪Q7指导价格断崖式下降，真的是国产宝马X5的功劳吗？哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤！
从6月1号起，奥迪对Q7调整了官方指导价格，最高一口气降价5.6万，注意了，通常降价降的最多的往往都是高配，但奥迪这次却是最低配。
原本68.88万的入门版，现在指导价格是63.28万，都是2.0T发动机，进口Q7只比国产宝马X5贵了不到3万，光看这价格，你们说是宝马贵还是奥迪贵？
对此官方并没有给出别的理由，就是奥迪对Q7的一次重新定位，其余几款配置也都有不同幅度的降价，比如3.0T的入门版，从75.88万降到了70.68万，降价幅度也有5.2万。
对比前两天和大家聊的奔驰大G降价7000来说，奥迪这波操作显然实在了很多。
你们说，这功劳是不是得有国产宝马X5的一半？不过依我看，更重要的还是另一半：产品力和销量。
很多网友说，从第一代奥迪Q7退市之后，就再无Q7了，反映到销量数据上来看，从21年5月到10月，Q7的销量还能稳在1000多台，巅峰接近2000台。
但之后就开始走起了下坡路，今年平均只有300台左右，最惨的2月份只有66台，论Q7好歹也是国内一线豪华品牌。
曾经的进口宝马X5，现在的奔驰GLE，哪个对手不都是一年四五万台的销量，而Q7一年加起来只有1万多台，甚至比二线豪华品牌沃尔沃的XC90还惨。
不过据说下一代的Q7会长这样，大家觉得能挽回今天这个局面吗？销量不尽人意，价格怎么样呢？
Q7这车大家都知道，本来就优惠不少，老款十几个点的优惠，这次官方再一降价，岂不是更便宜吗？
不过这只是理想，最终反应到终端4S上就比较混乱了，目前属于两种价格混卖阶段，按老款价格来算的，优惠和之前没啥区别。
想要新价格的Q7，得等半年，有些地区能提前拿到的，优惠又少了， 所以各位大佬想买Q7的话，我的建议还是等等吧。
中规的Q7销量扑街，其实平行进口的也没好到哪去，之前奥迪卖不掉玩命降价，做平行进口Q7的进口商都跟着赔哭了，要说平行进口商不敢碰到车型排行榜里，Q7必有一席之地。
目前港里奥迪Q7的库存量并不多，欧规2.0T的价格50多万，比中规还是要便宜的，但配置也很欧洲化。
外观18轮，仪表不是全液晶的，座椅也是丝绒的，适合不是太在乎配置，或者能接受后期改装的大佬们。
而3.0T的仍然要小70万，对比中规基本上算是没啥优势了，所以平行进口的Q7大佬们可以基本忽略了。
好了，今天这期节目，就简单和大家聊到这。
我是你们的胖坤，我们下期再见～
