德国挑起第二次世界大战之后一路高歌猛进，而性能先进的武器就是支持他们接连取得胜利的重要秘诀之一。其中有一种专为对付KV-2设计的“战争巨兽”，重达188吨，长12.14米，宽3.67米，高3.66米。目前仍保持着世界最重型坦克纪录，它就是“鼠”式超重型坦克。由于体积过大，造成行动迟缓，故障率高。直到战争结束，德国也只建造两台，后被苏联缴获。
“鼠”式超重型坦克。
“大块头”的设计“鼠”式最初的计划是100吨级，采用全金属履带，护身装甲厚达60-260毫米。装甲采用互锁结构，在在结合部位圆孔插入加强栓，增加强度。车体前方35°倾斜装甲厚度就达到220毫米（加上倾斜角度后相当于380毫米厚），而炮盾则达到惊人的280毫米厚度。同为重型坦克的KV-2装甲仅30-110毫米，还不及“鼠”式一半。
“鼠”式装甲厚度示意图
为方便铁路运输，“鼠”式的履带设计靠拢中轴线，导致底盘狭小。驾驶室位于车体前部中央，车体高，所以视野很好。底部有逃生门，油箱在两侧，再往后是安装着发动机和散热系统的动力室。车尾有两台电动机，刹车装置和最终减速器。该车达188吨，原型车长为12.14米，3.67米宽和3.66米高，可以同时容纳5至6个乘员。直到V2型才首次安装可转动式专用炮台，最初被称为“猛犸象”（Mammut），为迷惑敌人将其命名为“Maus”（老鼠）。
“鼠”式舱室分布示意图
超强火力配置“鼠”式炮塔装备的128毫米 KwK 44 L/55主炮，68发备弹，射程超过3500米。3000米外准确击穿盟军M4“谢尔曼”、“克伦威尔”坦克、“丘吉尔”坦克，1000米外击穿IS-3的前、侧、后部所有装甲，第二次世界大战盟军坦克在它面前没有一合之力。这是在不影响坦克主体结构下能用的最大火炮，但是希特勒仍认为安装在Maus128毫米主炮的像“玩具炮”一样，试图安装150毫米甚至170毫米口径的主炮。
尼伯龙根工厂
一门和主炮同轴的75毫米 KwK 44 L/36.5副炮，一体式炮管，立楔式炮闩。炮尾结构和24倍径的75毫米加农炮一样，因此使用一样的炮弹备弹100发。由于24倍径炮口会干扰发动机和散热系统工作，现有钻床只能加工出32倍径炮管膛线。由于缺乏近距离战斗装备，原计划在炮塔顶部安装一至两门对空防御MG151/20mm机炮，改为近距离防御迫击炮。主炮同轴位置1挺7.92毫米MG34机枪作为近距离防御武器，备弹1000发，在炮塔两侧和后部各有一个乘员射击孔用于冲锋枪。主炮布置在炮架左后侧，为减少相互火力影响75毫米炮在更靠前的位置，高低机手安排在炮架左侧，使火炮系统重量达到平衡。
德国军官参观“鼠”式原型车
与“虎”式相同传动装置“鼠”式庞大的身躯给传动装置带来极大压力，“鼠”式采用和“虎”II相同的全金属，不同的是前者履带宽度达到1100公厘。采用全悬挂设计，每侧各有24个车轮，分6个转向架组，交错分布在1100mm的履带板和链节上。计划配备“虎P”的纵置扭杆悬挂，最终改为类似“谢尔曼”的蜗卷弹簧悬挂。采用早期（VK3001、VK4501、VK4502）项目中已经使用驱动方式，保时捷教授首创的汽油-电动原理，电动马达带动车体后方的驱动轮。在实验中发现“鼠”式出奇的敏捷，它的最小转弯半径为7.25 m，几乎是“虎I”3.55 m的两倍，明显小于中期产品M4“谢尔曼”18.6 m。
“鼠”式和“虎”I“虎”II的传动装置对比图
早期动力装置是1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机，是戴姆勒-奔驰DB 603航空发动机的改进型。 通过一个间接变速箱向发电机提供能量， 后来改为柴油，驱动一个巨大的发电机。发动机产生的电力再用於驱动两个电动机，电动机带动行动齿轮使车辆动起来。两者占据“鼠”式舱体中央三分之二的位置，切断船体中前驱驾驶员的车厢，使其无法从油箱内直接进入炮塔。这种设计下的V1却达到25公里的时速，单次车程达到160公里以上。而V2采用柴油以及电动的驱动方式，最高速度仅达到V1的二分之一。
传动轮
相关配备“鼠”式作为超重型坦克，还有专为它设计的铁路平板车、潜渡管和维修工具。炮台为先进的电驱动，还配备完整的灭火系统和潜渡系统。“鼠”式可以开辟相对较深的溪流，但对于更深的溪流，驶过河底时会被淹没。 解决方案要求储罐配对，机组人将通过一个大的通气管接收空气，该通气管的长度足以使水箱在水深13 m情况下安全通过。 还会配备电缆为穿越的车辆提供电力，直到到达另一侧为止。
实验时被炸毁的“鼠”式
“鼠”式的结局成谜“鼠”式是否上过战场，至今都是一个谜。有两种说法，第一种是在柏林战役期间，“鼠”式原型投入战场击毁5辆T34一辆S2，最后被苏军的燃烧瓶烧毁发动机（另一说法是由于履带被击毁，发动机由于发zhi动机长时间使用损坏）。德军在撤离时为防止“鼠”式落入他手，引爆火药舱炸毁，所以苏联把一号车和二号车的炮塔一起运回苏联。“鼠”式在库宾卡装甲兵博物馆里展出的照片时，会发现车体的正前方跟侧群装甲有明显的2个弹坑，可以证明。另一种说法就是没参战，原型一直在工厂中，后被盟军运回苏联，弹坑是苏联拿去做炮弹实验的后果。
收藏在库宾卡博物馆供人参观的“鼠”式
后期发展被苏军缴获的“鼠”式由V2的炮台和V1车身拼合而成，还使苏联取消257项目，因为发现257没办法击穿“鼠”式装甲，也抵挡不住128毫米主炮。曾经的德国第三大杀器，现在安放于库宾卡坦克博物馆 ，成为唯一存世的一辆。像苏联，日本美国等的巨型战车一样，是高层思想下诞生的“华而不实”的产物，此后超重型坦克被设计师彻底废弃。只存在于博物馆和图纸中，警醒世人战争的残酷，坚定远离战争，热爱和平之心。
,
