首先做个说明，城市环线一般有快速路、普通公路和绕城高速两大部分构成，两部分区别，快速路体系不收费，而绕城高速则是半收费和完全收费两种，多数省会城市的第一绕城高速已经半收费。而近年来，绕城高速又分为绕城高速（第一绕城高速）、第二绕城高速（外环高速）、环线高速。虽然环线的不是越多，代表城市越发达，但是环线数量确实一个城市交通体系重要反馈，通过环线看城市也是我们此文一个目的。而且通过环线能看出城市轨迹，利于认识一座城。
郑州属于华北，很多人似乎很有意见，在地理角度看，郑州属于华北平原，而且郑州这两年一直标榜着和华北靠近，这点和济南也有点相似，政治属于华东，但是经济和华北联系密切，因此这俩都划入华北地区。
长度看郑州绕城高速并不大，和成都、沈阳、西安等差距很大。
郑州一环 地标建筑，二七广场在里面。
郑州二环 东二环，未来路有点窄
另一种说法
郑州三环
郑州四环 和沈阳一样，环路超过绕城高速了
郑州绕城高速
郑州五环
郑州第二绕城高速
郑州终极环路
