“嘿,小伙子,你那什么车”“AE86”“漂一下”“随便啊”,05年夏天,一部电影风靡大街小巷,音像店里不时地传出阵阵的“汽车轰鸣声”,私家车上更有甚者会贴上“藤原豆腐”字样,如日中天的几位影视明星都在这部电影中参与。《头文字D》,一部改编自日本漫画的港式电影,大火的除了电影里几位主角之外,还有我们今天的主角—AE86的母车系COROLLA。

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卡罗拉第一代诞生于1966年,行销至140多个国家,其4000多W的全球第一的累计销售量足以证明,COROLLA名副其实的全球化标准轿车。

我叫老詹,最近在武汉出差,武汉古代又称江城,唐代诗人崔颢诗登临黄鹤楼有感,留诗一篇,诗仙李白也曾降临此地有作《送孟浩然》之千古绝唱。这段时间大家来这玩的时候可以找我,虽不可以即兴赋诗,但当个导游还是合格的。

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今天的客户是我的大学同学,武汉的,毕业之后各奔东西很少有聚在一起了,今年过年的时候VX聊天他跟我提了下今年想要买一辆二手车的打算,当时以为他只是随口说说,没想到是来真的。正好我在这出差,前两天请我吃饭的时候跟我说他在网上看上了一台卡罗拉,我让他和卖家约个时间,约好了直接过去。

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这款丰田卡罗拉是2018款 1.2T S-CVT GL智享版,2018年7月上牌 表显里程2.5vv公里,新车指导价:12.08vv,卖家售价:7.5vv。


车子停稳后,围着车辆大量了一圈,这个过程我们称之为“相车”,也是让检测师进入状态,熟悉车辆的一个重要步骤,这辆车外观看起来还是很精神的,毕竟使用三年还不到,卖家要的价格不高,如果车子没问题还是很值的,接下来我和大家一起来看看这辆车,看看它的状况到底如何。

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前保险杠、左前翼子板喷漆修复,漆面数值超过300即可确认为钣金喷漆。

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机盖、右前翼子板无喷漆修复痕迹,无异常。

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发动机舱盖没有异常,螺栓没有拧动痕迹,胶体无修复。从车头部位的这些覆盖件来看,情况还是令人满意的,接下来我们看看机舱。

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卡罗拉采用9NR—FTS型直列四缸的发动机,单涡管涡轮增压器,为了提高热效率,丰田将发动机燃烧后的一部分飞起在导入吸气侧,热效率达到36.2%。最大功率85KW,扭矩185N.m,1.2T的排量搭配了CVT无级变速箱(模拟8档),在动力还是驾驶感方面来说还是足够家用的。整个发动机舱还是很自然的,上面有些许自然落上的灰尘,没有人为整理的痕迹。

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水箱框架、翼子板内衬、前纵梁平整自然,焊点完好,无变形、拆卸、钣金痕迹。

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发动机缸盖无拆卸痕迹,胶体正常无修复。真不愧是日系车。

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防冻液刻度偏低,需要补充一些了,切记不可加不同颜色的防冻液,不然会引起化学反应的。车头部位的检测就到这,接下来是车身检测。

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右前车门无异常,右后车门、右后翼子板漆面数值过大钣金喷漆修复。覆盖件有钣金,赶紧看看B柱C柱。

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B、C柱内侧和外侧漆面数值正常,无喷漆,焊点无钣金无修复痕迹。

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后保险杠漆雾明显,喷漆修复。接着我又对车身左侧以及左侧的B柱C柱进行了检测,均无异常。外观和骨架检测完成后,悬着的心也放下了一半,在检测的时候同学一直跟着,不时的还会问一些相关的问题,看到骨架都没问题后,惊喜之色溢于言表,不过,让人没想到的是,这份喜悦并没有持续多久。

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外观检测完成后,就是内饰了。卡罗拉的内饰、中控居家风格浓烈,温馨、规整、简洁而有力,方向盘、仪表、音响面板大部分都是稍软的材质,手感不错。整体来说,内饰使用痕迹较少,磨损程度较轻。

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转向柱锈蚀痕迹,锈迹沉淀较深,不像是空气潮湿造成,我不由得精神一震,体内沉睡的力量被慢慢唤醒,众神归位。

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座椅导轨锈迹斑斑。

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座椅底部,生锈痕迹。

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座椅底部发霉,霉点分布均匀,地胶泥沙痕迹明显。

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点烟器锈蚀,线束泥沙痕迹明显。

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车门内饰板、安全带底部、保险丝盒泥沙痕迹明显。

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车辆检测到这里,发生了什么也就不言而喻了,这个是泡水车的定义,此车明显进水痕迹,且已经没过发动机舱,为泡水车。

接下来是底盘检测。

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整个底盘还是很干净的,半轴、托臂、油底壳均无拆卸修复痕迹,无异常。

四条轮胎为原厂胎,磨损程度适中,结合内饰的使用及仪表情况,符合当前的公里数,车辆无调表痕迹。

车辆从架子上下来之后,就是路试了,我叫上买卖双方跟我一起上车,不知道还能不能感受到AE86的味道。

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车辆启动后,发动机转速平稳,无异响,起步平顺,油门、制动、反应灵敏,日系车的驾驶操控普遍偏轻,卡罗拉也不例外,作为家用车来说,男女皆宜,实用才是第一选择。整车采用两套悬架,悬架偏软,乘坐舒适。转向有异响,看来是哪个转向球笼有点不协调了。车辆停稳后,我又去查询了车辆的维保出险记录,无奈为空。

车辆外观检测:前后保险杠、左前翼子板喷漆修复,右后车门、右后翼子板钣金喷漆;

车辆骨架检测:无异常;

发动机舱检测:无异常;
车辆内饰检测:转向柱、座椅滑轨、座椅底部、点烟器锈蚀,座椅底部发霉,车门内饰、安全带底部、线束、保险盒泥沙痕迹;
车辆功能检测:无异常;
车辆路试检测:转向异响;
车辆底盘检测:无异常;

总结:此车局部钣金喷漆,车身骨架无异常,发动机、变速箱无拆卸渗油痕迹,内饰金属件多锈蚀,线束、保险盒泥沙痕迹明显,为泡水车辆。

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到这里,车辆的全部检测就完成了,我把车辆无事故、水淹状态下的价格评估拿给了同学看,并告知了这辆车的水淹情况,卖家还在旁边辩解说是下雨时就在地库“轻微”的被水淹了一下,同学不吃他这一套,礼貌的回绝了,说再考虑考虑,卖家提出降价甩卖到7W以内也未能如愿,只得开车离开。这辆车距今为止也不过行驶了32个月,公里数也不多,最多也就三次保养的样子,若是真像卖家说的那样不影响行驶,为何又以低价出售这辆极为保值的车呢,损人利己,天理难容。车辆泡水后对车辆损伤极大,电子控制元件、行车电脑、传感器、发变系统等都有着不可估量的影响,贵贱不能要。

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兄弟盟,今天的分享就到这了,我也终于可以睡觉了!您有任何汽车问题都可以在后台私信我们!我醒了会回复你 。

我是老詹,我们下期再见。

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