11月18日，在广州车展开幕第一天，大众正式在国内发布了七座中大型SUV——Teramont，这也是其在亚洲正式首发亮相。Teramont被归为上汽大众麾下，作为大众在国内的最大块头，它预计明年第一季度正式上市。
赶上七座热潮，神车家族再添壮丁
随着二胎政策的放开，七座SUV细分市场犹如开了挂一般一路高歌，不少品牌都纷纷发力这一“新大陆”，不仅在SUV领域获取了更大份额，甚至与传统大保姆七座MPV展开了针锋相对的竞争。提到七座SUV就不得不想到中国市场的两款代表车型——汉兰达和锐界。一个是日系常青树，一个是美国大猛男，话说三足鼎立才是最稳定的局面，这回的德系悍将大众Teramont来势汹汹，似乎并不屑于和两个当家的平起平坐，中大型SUV的定位直接想将汉兰达和锐界甩开在起跑线上，神车的新壮丁究竟有多少实力，让我们一起来揭开它的面纱吧。
外观出人意料，丰富配置有野心
之前在Teramont还被神秘的命名为G-SUV时，其硕大的身材就是一个最惹眼的特点，事实的确如此，Teramont在长，宽，高，轴距上都已经超越了大众的旗舰SUV途锐，离奥迪Q7也仅仅有一步之遥，所以说其中大型SUV的定位并不是为了争抢噱头，确实是有理有据实话实说。
如果按照以往的套路，对于大众新车的外观基本都是一句带过，一张套娃脸即使是小修小改也并无亮点。但是这回的Teramont却值得一说，这么个大块头要是继续延续以往的套娃脸未免太秀气。方方正正的大灯轮廓，横纵搭配的前脸镀铬装饰条，发动机盖上硬朗的线条，侧面的粗犷轮廓，辣眼睛的20寸抛光大轮圈，一改以往的大众画风，要是遮住VW标绝对十个人中有十一个都得把它当做美系车。
超过5米的车长，以及接近3米的轴距，加上宽大方正的体型和较短的前悬设计，让Teramont有着相当充裕的内部乘坐空间，对于前两排自然不用多说，首发的7座版本其第三排的乘坐空间要比汉兰达和锐界有着明显优势，它已经不仅仅满足于坐的下这一底线了，而是有能力让第三排乘客坐的舒适。据悉未来它还会有六座商务版和五座版本可供选择。
虽然尺寸是大众车系的最大号，但是Teramont的内饰却并没有过多奢华的氛围，家族式的内饰套路原形毕露，只是在做工和用料上更显精致，真皮和实木都能找到存在的一席之地。盲点监测系统，智能泊车辅助系统，360度全景影像，12.3英寸全数字液晶仪表，第二代MIB多媒体系统，手机无线充电等科技配置都不出意外的出现在Teramont身上，全景天窗，12向电动可调的前排座椅，可加热的前后排座椅，后排老板键，LED氛围灯，三温区自动空调，后排侧窗遮阳帘等舒适配置也一应俱全。从配置上看，Teramont已经不仅仅满足于实用够用，强大的科技舒适配置让它也更有实力成为老板们出行的商务担当。
动力新鲜有亮点，对手没那么简单
动力系统上Teramont也十分新鲜，除了大众家族喜闻乐见的2.0T高低功率发动机外，其还搭载了大众首次引入国内的2.5T V6发动机，530N·m的最大扭矩甚至比辉昂3.0T版本还高出50N·m，带动超过两吨的大块头百公里加速仅6.9秒，堪称大众在国内的最强心脏，此外，全系车型都将匹配7速双离合变速箱。在高配车型上，Teramont提供4 Montion适时四驱系统，DCC自适应动态悬挂以及八种驾驶模式调节，这些让它在面对低强度的越野路况时，也不会束手无策。
在前不久Teramont还被以G-SUV的名号出现在国内观众视野中时，就有不少人将它的竞争对象锁定在汉兰达和锐界身上，而此次Teramont正式亮相后我们却发现，一切都没那么简单。无论是从中大型SUV的归类，外部尺寸还是从内部空间来看，它的定位都要略高于两个七座SUV明星。其真正的竞争对手应该是福特探险者，别克昂科雷等高一级别车型。而对于汉兰达和锐界，大众却另有打算，途观加长七座版才应该是让这两个七座明星颤抖的对手。
此次Teramont在中国的迅速国产亮相，对于大众家族也有着不小的意义。要知道在目前中国的SUV红海中，品牌号召力强大的大众神车家族却只有一款国产SUV车型途观，在往上的旗舰SUV途锐也虽然担当者家族的门面，但是在一水的豪华品牌中也显得力不从心。而Teramont的出现很好的填补了途观与途锐之间极大的产品空白，大身材，大七座，强劲动力，神车光环，来势汹汹的它创造销量神话似乎是势不可挡。
但是，比途锐更大的块头，更新鲜的动力总成，新来的Teramont是否会以下犯上威胁到途锐的地位？这似乎也并不可能，35—50万的预售价已经明显表现出了它低于途锐的定位，此外内饰上没有过多的营造豪华氛围，尽管做工用料很到位但是依然给人清新质朴的感觉，很难联系到豪华二字。在硬件上，Teramont的7速湿式双离合变速箱注定了它不适合高强度越野，它也并没有途锐的越野利器——空气悬挂。所以说，深谙市场生存之道的大众必然不会让两款车型出现互相掐架的情况。只是仅有的两款国产SUV都花落上汽大众，不知一汽大众会不会搞出个姊妹车型，最关键的还是赶快给它取个顺口的中文名字吧，这一串字母，我的嘴已经有点秃噜了。。。
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