上次A6聚会活动时,经销商借了我一辆全新A8L给我体验两天,估计看我的A6已经开了六年了,差不多也该换车了!话说这策略还真不错,我试驾完以后还真的动心了! 目前国五的价格真TMD的有诱惑力!

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(1)

为什么选这个标题,因为真的是当我坐上新A8L的时候,我真的有种与世隔绝的感觉……突然一下子远离了喧闹的环境……在驾驶的过程中,我有个紧急的情况必须按下喇叭提醒下时,我感觉这喇叭是坏的!原来是隔音太好了!坐车里竟然都几乎听不见自己的喇叭声

当我第一次关门的时候,我发现这门怎么老是关不好,原来这是电吸门……我真是OUT了!

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(2)

这个45度角,永远是那么的好看。说实话,新A8L和新A6L有点傻傻分不清,外观尺寸上看,和我的A6好像差不多,我发朋友圈时,朋友们都以为我是老A6换了新A6了!但当你停车的时候,就会发现A8毕竟还是A8,要比A6困难些,尤其是在紧凑的地方。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(3)

正好车友开了辆宝马740过来,我们俩必须来个简单的横评呀~!行政级别的车,侧面看都好霸气!

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(4)

前脸更有千秋,各花入各眼。宝马的更动感,奥迪的更犀利。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(5)

这一代奥迪的设计语言比上一代要更加的有线条感,方向盘和奥迪的logo包围也有比较多的棱角。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(6)

12.8英寸的液晶屏现在是标配了,视角可以切换成地图,科技感十足。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(7)

车内是三个液晶屏,好看是挺好看的,就是容易收集指纹。触摸屏的好感也很好,屏幕中需要你点击的地方,当按下去会有回馈感,很神奇。但是不需要你按下去的时候,再按也没有反应。我一直没想明白,这个回馈感是哪里发出来的。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(8)

连上手机蓝牙,听歌的音响效果很棒,这还只是普通的音响,不是B&O的。电子排档要适应一下,经常容易挂错档位。。。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(9)

新A8L的出风口很有仪式感,当你启动车辆的时候,前排的四个出风口会缓缓的打开……当你熄火的时候,出风口也会缓缓的闭起来。有一个缺点,出风口手机支架不能用!

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(10)

空调出风口的风量调节,也是触摸式的,摸上去还有回馈感。大灯的开关,终于脱离了以前大众奥迪的传统旋钮式开关,改触碰式的了。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(11)

定速巡航的开关,可惜我拿到的版本没有ACC自适应巡航功能。但是,我惊喜的发现,奥迪上竟然有了宝马车上有的LIM功能,就是最高限速!其实我挺喜欢这个功能,设好最高限速,油门踩到底也不会超速,比定速巡航要灵活,高速上挺好用。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(12)

整个前排空间还是很宽大,虽然没有奔驰一整片大屏那么炫,但三块小屏也划分了不同的功能,比宝马那传统的中控看起来要更高级点。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(13)

门板上都是翻毛皮,手感很棒!副驾也有座椅记忆功能!

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(14)

到了夜晚,车内的氛围灯自动亮了起来,挺漂亮的!

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(15)

顶棚上也有氛围灯~~

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(16)

A8L不是一整块全景天窗,而且分区前后两块独立的天窗。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(17)

后排座椅门上可以控制左右车窗,侧遮阳帘和后遮阳帘,还有天窗。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(18)

侧遮阳帘也是电动的!满满的高级感!

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(19)

后排空间比我的A6要大一些,其实到这个级别,后排肯定是最舒服的!

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(20)

后排独立的出风口,还有两个点烟口,但没有USB。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(21)

后排中间扶手有个独立的小PAD,可以控制多媒体系统和空调。试驾车应该被收走了~!防止丢失。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(22)

接下来,让我们对比一下同级别的宝马七系!不过,我手上拿到的A8L入门级版本应该对比730更合适,但这辆是740,所以只能供参考。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(23)

同样也是液晶仪表盘,不过有两个大圆盘,左边的时速表好像还是物理的,右边的才是液晶屏。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(24)

中控还是这一代的宝马风格,中规中矩。屏挺小,多物理按键,排档还是大鸡腿电子档。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(25)

740上可是用的哈曼卡顿噢!

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(26)

大灯开关还是传统风格。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(27)

空调开关,多媒体都是物理按键。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(28)

宝马的整体风格对比现款的S和A8来说,有点落后。估计下一代会赶上!

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(29)

后排有多媒体大屏!估计730未必有。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(30)

后排门板上的控制系统,A8的遮阳帘和窗玻璃是两个独立开关,而宝马七系的这两个控制是在一个开关,必须有先后顺序。因为时间关系,只是匆匆地静态对比了下,没有机会动态来进行比较。

开的最长的里程的雅阁(这台车关上门的那一刻)(31)

最后,给我的A6L和A8L也来合个影吧!侧面看起来差异真的不明显,但停车的时候我明显感觉A8还是比较长。以前我认为A6的隔音已经挺好的了,开了A8L有了对比后,就觉得我的A6不够安静了……真是从简入奢易,从奢入简难啊!

BY 爱卡汽车卡友-周星星NeoZhou

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