在当下的新能源时代，许多消费者面对燃油车和新能源车的选择时都很纠结，传统燃油车有着性价比高和无续航焦虑的优势，而新能源车虽然更加环保，但却被贴上售价偏高、续航焦虑、保值率偏低的标签，这也是过往新能源车不太受欢迎的主要原因之一。
随着今年来油价不断高涨，许多消费者也开始把目光转向了新能源车身上，其销量也正在不断攀升！今年8月新车市占率就超过了28%，截至2022年9月底，全国新能源车保有量已经达到了1149万辆，所以新能源车的保值率也呈现出上升的趋势，其中纯电动车的保值率上涨更为明显。
我们从近日中国汽车流通协会和精真估发布的《2022年9月中国汽车保值率研究报告》数据来看，在排行前十名中，新能源车一年车龄的保值率均超过了82%。其中，保时捷Cayenne插电混动保值率为91.9%，特斯拉Model Y保值率为87.1%，五菱宏光MINIEV保值率为86.7%，荣威科莱威CLEVER保值率为85.8%，欧拉好猫保值率为85%，奇瑞小蚂蚁保值率为83.8%，特斯拉Model 3保值率为83.6%，保时捷Taycan保值率为82.9%，零跑T03和比亚迪秦PLUS新能源的保值率均为82.8%。
而新能源车三年车龄前十名的保值率超过57%。其中，保时捷Panamera插电混动保值率达80.4%，欧拉黑猫保值率为74.1%，特斯拉Model X保值率为69.6%，路虎揽胜运动版插电混动保值率为64%，比亚迪元新能源保值率为63.4%，蔚来ES6保值率为63.1%，特斯拉Model S保值率为59.9%，比亚迪宋Pro新能源保值率为58.9%，宝马5系插电混动保值率为58.2%，名爵6插电混动保值率为57.6%。
从以上的数据就能够看出，新能源车无论是一年车龄保值率，还是三年车龄保值率，相比以前都出现了明显的提升。
最后，新能源车杂谈阿强认为，新能源车相比传统燃油车虽然在售价和保值率方面还有一定的差距，但是更值得我们去选择，经常跑长途又担心续航焦虑的消费者选择插电式混合动力车型更合适，经常在短途出行场景用车的消费者，纯电动车型无疑是最佳的选择。
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