摆渡车将乘客转运至枢纽站
武汉路客运站关停
（记者 马南山/文 记者 石勇 通讯员 程遵玲/摄）
武汉路客运站，相信会勾起不少黄石人的回忆。曾经，这里发出了多少班车，载着黄石人去往各个地方；曾经，这里接回了多少在外的游子，让我们能回家团聚。
5月28日，市运管局发布公告，2020年6月1日零时起，关停黄石市武汉路客运站，并终止其经营。原进站经营车辆分流至黄石市综合客运枢纽站经营。
昨天，武汉路客运站正式关停。这个曾经承载人们前往远方和回家的地方成为回忆。
武汉路客运站关停
6月1日上午10时许，东楚晚报记者来到武汉路客运站，看到该站候车厅大门紧锁，上面张贴着“关于关停武汉路客运站分流调整相关营运线路走向的公告”。
“时代在不断进步，退出就有新的发展。”武汉路客运站经理王斌介绍，武汉路客运站成立于2008年9月份。当时是属于社会客运站，线路主要以周边短途线路。“站内不售票，乘客上车买票。”
2013年，位于武汉路与大智路交会处的黄石市长途汽车客运站整体搬迁，线路分流至黄石市中心客运站和武汉路客运站。当时，武汉路客运站迎来了新生，车次班线增加，有了售票厅。乘客站内购票乘车，是一个功能齐全的客运站。“那时候客流比较多，逢过节每日发送客流达到1200人次。”王斌说。
如今，随着高铁、私家车、网约车等出行方式越来越受大家的欢迎，客运站内的客流量明显减少，每日平均客流量为500至600人次。王斌说，“武汉路客运站关停后，将被改造成智慧停车场，继续为市民服务。”
市运管局副局长涂浩说，武汉路客运站的一些硬件存在安全隐患，且疫情防控达不到要求，黄石市交通运输集团有限公司向交通运输部门提出了关停武汉路客运站的申请，经研究，定于2020年6月1日零时起，关停武汉路客运站，并终止其经营。
陆续退出历史舞台
每一个客运站都有属于自己的故事，每一个故事都留给乘客永恒的回忆。
以前，在黄石中心城区有多个客运站，比如黄石市长途汽车客运站、黄石市中心客运站、武汉路客运站、上窑码头汽车站、外滩客运站。如今这些客运站已陆续退出历史舞台。
每一座客运站，印下了多少匆忙的脚印，捧住了多少离别的泪水，记载了多少或动人或伤感的故事。
在位于武汉路与大智路的交会处，武商黄石购物中心耸立。“这里以前是黄石市长途汽车客运站，这里留下了太多的回忆。”今年30岁的柯亚，是黄石人，从20岁起外出打工。在那里，他和亲友经历了无数次重逢、分别、重遇、告别……柯亚说，当时的画面如今还历历在目，年少时体会到苦苦候车的煎熬，而车子发车时感受到那匆匆赶车的揪心。
2013年，黄石市长途汽车客运站整体搬迁，柯亚的回家路也发生了改变。“长途客运站搬迁后，我就到黄石市中心客运站去乘车。”柯亚说，虽然回家的路在变，但是回家的心不变。
2018年，黄石市中心客运站关闭，位于团城山的黄石市综合客运枢纽站启用，并与黄石北站无缝对接。从那以后，市民乘车更加便捷和舒适。
市运管局运输科科长徐惠斌说，“武汉路客运站的关闭后，目前，在黄石城区，除了市综合客运枢纽站外，开发区·铁山区还有一座小型客运站，班线是大冶等方向的短途车次。”
设置了免费摆渡车
武汉路客运站关闭后，其原进站经营车辆分流至黄石市综合客运枢纽站，也就是说市民如果需要乘坐客运班线，需要前往黄石市综合客运枢纽站乘车。
根据“关于关停武汉路客运站分流调整相关营运线路走向的公告”显示，线路分流调整走向有5个，分别为：武黄、黄石长江一桥、西塞山、铁山、大冶方向 。
“为了方便乘客乘车，我们在武汉路客运站设置了免费摆渡车。”黄石市综合客运枢纽站市场和科技信息部部长段智谦说，6月1日起，为期1周，每日8时至15时，乘客可以在武汉路客运站乘坐免费摆渡车，直达黄石市综合客运枢纽站。免费摆渡车实行“点对点”运行，中途不停靠站点上下乘客。
除了乘坐免费摆渡车外，市民朋友还也可乘13、17、23、27、29、37、42、43路公交前往黄石市综合客运枢纽站。东楚晚报记者了解到，截至5月31日，市客运枢纽站已开通崇阳、鄂州（高速）、广水、汉川、红安、黄梅、黄州、荆门、罗田、麻城、蕲春、深圳、武穴、仙桃、咸宁、孝感、英山、赤壁、阳新、鄂州（低速）、傅家坡、黄陂、新洲、长沙、十堰、蕲州、彭思、胜利、龙港、合肥、随州、常熟、上海共32条线路。
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