作为一台高性能的奥迪A4，RS4在街头的曝光率，现在也是越来越高，主要是一二线城市，起步门槛高达828000元，相当于奥迪A4L 奥迪A5的价格，发动机方面，它采用一台由奥迪和保时捷共同研发的2.9TV6双涡轮增压发动机，传动系统，也是采用ZF的8AT变速箱，最大功率450马力，最大峰值扭矩600牛米，百公里加速4.1秒，带机械扭矩限滑差速器的Quattro全时四驱系统，百公里油耗9L出头，当然，如果你没有轰踩油门的习惯，油耗也不会特别离谱。
RS4辨识度还是挺高，不仅仅只是瓦罐车的造型，前脸采用蜂窝状的家族造型，这些年，因为A4L等部分车型也沿用了RS运动外观套件，所以RS4的前脸辨识度，也就不那么高了.
两侧为矩阵式LED大灯，前后五连杆式独立悬架，前后20英寸轮圈，前后275/30，红色的刹车卡钳，也是非常吸睛，DRC动态悬架，需要花26000元，运动型排气尾管需要16000元，黑色后视镜需要1500元，全部落地在90万左右，比中配的A8L还要贵，但好歹性能出众，辨识度高，对于那些喜欢旅行车，同时又在意性能的朋友而言，RS6落地太贵，不到RS6落地价格一半的RS4，恰恰是量身定制……
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