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新款的奔驰C级距离真是的上市越来越近了，从上半年就一直传出今年8月份上市之后，很多消费者在购买入门级BBA时就显得“谨慎”很多，一方面是奥迪A4L的内饰设计真是不敢恭维，仅是内饰方面就劝退了不少消费者，另一方面是宝马3系持续的减配，让很多宝马迷纷纷“痛心疾首”，所以奔驰新C的上市将又一次打乱这三足鼎立的格局，后期具体宝马3系、奥迪A4和奔驰新C级谁瓜分的蛋糕多一点呢？我们拭目以待吧。
新款奔驰C
外观介绍
新C外观
代号为W206的新款奔驰C级可谓是诚意满满，与3系和A4不同，C级是三家之中最晚进行改款换代的。上一代C级的成功是无法复制的，就连我自己也认为上一代的C级是真的漂亮，不过，当我看到现款C级的时候，只能用“真香”来形容。
新款C级的官方指导价在30.78万元至47.48万元之间，分别搭载的是1.5T发动机加48V轻混系统的版本还有就是2.0T加9AT的版本。现在官方指导价已经出来，我们可以从懂车帝上搜索查看。
新款C级
新款C级采用了全系的外观设计语言，将整个大灯的造型和日行灯的设计进行了优化，另外中间的中网下拉的幅度变成了另一种形式，而中间的满天星设计则是使用了无数个三叉星辉。
下方的保险杠部分一体成型，之前老款反向双C的设计变成了现在一体式的开合。现款的C级前段微微下探，加上引擎盖上两条凸起的肌肉线，使得现款的C级看上去更加的战斗，富有运动气息。
新C侧面
车身侧面线条没有进行太大的变化，而且前段引擎盖的位置变成了前突的设计，还有就是车尾部分微微翘起，中间的线条还是使用了圆润的风格，将门把手的腰线进行了隐藏，下方斜划出的一条棱形线条微微往上，这点设计和宝马3系如出一辙。
新C尾部
车辆尾部灯组的改款可谓是后方最大的亮点，现款C级的尾灯采用了与自家大哥E级和S级一样的设计，斜角微开，两端成放射状，而且点亮后的尾灯造型十分独特，在夜晚辨识度极高。
内饰风格
新款C级内饰
新C的内饰风格几乎和S级大同小异，微微倾斜的T型中控台和中间这款操作大屏，坐进车内就给人一种科技感，而且全新的方向盘、空调出风口以及液晶仪表等等全新的设计都会使你眼前一亮。
奔驰一直都是以豪华著称，内饰的用料和触摸质感不用多说，几乎能用手摸到的地方都是金属材质或是搪塑的工艺，这一代新款C级在内饰方面的设计简直就是同级别的天花板。
内饰
内饰方面的其他设计虽然更换了一些造型，但是用料还是依旧如此。虽然座椅的设计并没有用上市面上大火的桶椅和一体式座椅，但是奔驰这样座椅设计显得更加合理，无论是短途或是长途驾驶，都不会让驾驶员感到疲累。
其他感受
奔驰
一直在观望奔驰C的朋友们其实最担心的则是奔驰还是使用了1.5T的发动机，没有进行过试驾的朋友则是担心动力不足或是后期方面的问题。确实奔驰1.5T加48V轻混这套系统的确劝退了很多潜在客户，因为绝大多数人的心理都是认为自己花了30多万元却买了个1.5T的发动机，觉得不太值。
奔驰C
首先1.5T的马力和传动值达到了204匹，单从数字上来看，这款1.5T发动机的数据已经超过部分2.0T低功率版本的发动机了，而且现款奔驰C还分别有低功率和中高功率提供大家选择，如果感觉低中功率不够用的话，可以购买C300L车型。
目前奔驰C的订单已经排了长队，而且部分SSSS店已经开始完成了首批车主的交付，如果现在打算订购奔驰C的朋友可能提车需要等到3个月以后，因为目前奔驰的产能和芯片不足。
如果提及优惠的话，新C肯定是没有任何优惠的，而且还要选装以及购买装饰等，就算低功率的奔驰C落地估计也要33万出头了，现在奔驰面临的就是新C没车，老C也没车的尴尬境地。
好了，今天的分享就到这里，喜欢的朋友们点个关注，谢谢大家。
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