Model Y车型，以中大型SUV定位，在新能源领域中得到了很多关注，特斯拉美系品牌加持，豪华感与档次感都有明显提升，而且旗下车型还在不断更新中，2022年8月，推出了 Performance 高性能全轮驱动版。
前脸部分开始已经具备了较为明显的流行性，中部位置向内凹陷，下方带有小尺寸开口，车头整体下压，多重设计组成运动套装组件的一部分。
车身长4750mm，宽1921mm，高1624mm，轴距2890mm。与传统车型相比，这款车型的侧面线条设计并不清晰，整体以内凹与外凸部分呈现，立体感得到强化，边角处较为柔和，能够更好贴合空气动力学原理。
溜背式车顶设计，前后蔓延尺寸更多，进口较小空间设计了上翘鸭尾结构，下方整体开始向内凹陷，承载特斯拉标识后，渐渐开始恢复平整状态，运动气息更加浓郁。
内饰以简单的纯黑色调陈设，台面中部内嵌木质纹路饰板，上下均有哑光饰条点缀，横贯连接两侧。
内部配置比较特别，皮质方向盘可电动调节，并配备有记忆与加热功能，取而代之的是中控屏幕扩展到了15英寸，尺寸更大，且采用悬浮式设计，数据观察与信息接收更加方便快捷。
辅助功能配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等实用功能，L2级辅助驾驶级别，L3级与自动泊车入位提供了选配。
座椅仿皮结构，前排可加热，主驾驶位置添加记忆功能，后排座椅除了靠背角度调节之外，还可以通过放倒的方式拓展车内空间。
双电机四驱驱动，悬架组合为前双叉臂式后多连杆式，以中型SUV车身，承载了更加舒适的悬架组。
486Ps电动机，250km/h最高时速，3.7s零百加速时间，14.4kWh/100km，续航615km。
总结：结合2010kg整备质量来看，这款车型的动力还是相对较为强悍的，而且不足4s的加速时间，可与很多跑车相抗衡，其能耗水平也处于比较有优势的状态，无需太过担心续航问题。
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