样本说明：
1、本次汇总报告统计的时间范围以中标公示时间为准的2021.1.1-2022.6.30。
2、此次报告数据包含长三角、京津冀、粤港澳、成渝四大城市群。
3、为便于统计，所有联合体中标项目，均将业绩计入联合体第一成员单位业绩中。
4、主要统计由地方交通委/运输局、发改委（局）、铁路投资公司等单位招标、运行时速在250公里以内的新建市域（郊）铁路、城际铁路项目，线路长度一般在150公里以内。
5、根据线路运行时速划分，市域（郊）铁路运行时速为100-160kM/小时，城际铁路运行时速200-250kM/小时。
6、仅以公开公布数据为准，如有数据不全面或错误之处，欢迎指正！
2021-2022年中国市域（郊）铁路/城际铁路勘察设计中标汇总
随着城市化进程的不断深入，城市群“应运而生”。早在2018，国家便明确提出：以城市群推动国家重大区域战略融合发展，建立以中心城市引领城市群发展、城市群带动区域发展新模式，推动区域板块之间融合互动发展，而城市群的发展中，市域（郊）铁路及城际铁路都是重要的一环。“十四五”规划纲要中提到京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群时，分别明确提及了轨道交通：基本建成轨道上的京津冀；加快粤港澳大湾区城际铁路建设；实现长三角地级及以上城市高铁全覆盖。2022年6月21日，国家发展改革委印发《“十四五”新型城镇化实施方案》再度明确：建设城市群一体化交通网，加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建设，有序推进成渝地区双城经济圈和其他重点城市群多层次轨道交通建设，到2025 年新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000 公里，基本实现主要城市间2 小时通达。据RT轨道交通统计，2021-2022年6月底，全国共有8个省份或直辖市完成了市域（郊）铁路/城际铁路勘察设计勘采购，涉及85个项目，中标总额达到796941.14万
按省份或直辖市进行分类统计，2021-2022年6月底，我国共有8个省份或直辖市完成了市域（郊）铁路/城际铁路勘察设计采购，中标总额达到796941.14万元。其中长三角城市群发布65个中标项目，总中标金额551768.84万元，占据全年市场的69%；粤港澳城市群发布4个中标项目，总中标金额115783.10万元，占据全年市场的14%；成渝地区发布2个中标项目，总中标金额85329.51万元；京津冀地区发布14个中标项目，总中标金额44059.69万元；具体统计如表1所示。
表1：2021-2022年市域（郊）铁路/城际铁路勘察设计中标项目（按城市统计）
从上述表1可以看出，市域（郊）铁路/城际铁路勘察设计市场长三角城市群为主要核心区域，总中标金额占据全年市场一半以上，其中上海总中标金额213813.75万元，共计6个项目；浙江总中标金额224694.01万元，共计35个项目；江苏总中标金额90491.08万元，共计22个项目；安徽总中标金额22770.00万元，共计2个项目。
2021年6月，国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础[2021]811号），规划指出，到2025年，基本建成“轨道上的长三角”，形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通多层次的轨道交通系统。轨道交通总里程将达到2.2万公里以上，新增里程超8000公里。其中，城际铁路网营业里程要达到1500公里，长三角地区相邻大城市间，以及上海、南京、杭州、合肥、宁波与周边城市，要形成1到1个半小时城际交通圈。市域铁路网的营业里程要达到1000公里，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成半小时到1小时的通勤交通圈。
2、按中标企业统计
按中标企业进行分类统计，2021-2022年6月底，有36家企业（不含联合体）获得85个市域（郊）铁路/城际铁路勘察设计项目订单，中铁第四勘察设计院集团有限公司获得18项，中标金额220077.17万元，市场占比27%，排名榜首；其次是中铁上海设计院集团有限公司中标4个项目，中标金额为179838.91万元，市场占比22%；各中标企业中标情况见表2。
表2：2021-2022年市域（郊）铁路/城际铁路勘察设计中标项目（按企业统计）
从上述表2可以看出，市域（郊）铁路/城际铁路勘察设计市场长三角城市群主要由中铁第四勘察设计院集团有限公司和中铁上海设计院集团有限公司两家公司掌握，总中标金额399916.08万元，占据全年市场中标金额的50%以上；成渝城市群由中铁二院工程集团有限责任公司获得，中标88677.51万元，占据全年市场中标金额的16%。
据了解，中铁第四勘察设计院集团有限公司累计在武汉、郑州、南京、苏州、杭州、长沙、广州、深圳、成都、昆明等30余个城市承担了100余条城市轨道交通、3000余公里的总体总包设计项目，占全国已运营轨道交通线路20%以上。
表3：2021-2022年市域（郊）铁路/城际铁路勘察设计中标项目（具体信息）
市域（郊）铁路、城际铁路成为我国下一阶段交通基础设施建设的重点发力领域，国家发改委先后批复5个都市圈规划，多次强调统筹利用既有线与新线发展城际铁路和市域（郊）铁路，打造1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的交通出行圈。本篇文章数据主要是盘点了长三角、京津冀、粤港澳、成渝四大城市群，除此之外还有福州都市圈福莆宁城际铁路 F2、F3 线项目、郑州K2线工程、武汉新港线等线路设计总包都已发包，随着新型城镇化工作的不断推进和大都市圈的加快形成，各省市对市域（郊）铁路/城际铁路可研编制项目都在稳步推进，市域（郊）铁路、城际铁路作为一种新的轨道交通方式在“十四五”期间将迎来宝贵的发展时机。
*（此次汇总数据均来源于网络，若有疏漏或错误之处 ，欢迎各位网友留言补充、调整。）
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