不同于欧美国家的地广人稀，人口密度极大的中国对于超载的管理比较重视，处罚也比较重。但在我国的新交规中却放宽了对超载的处罚，从新交规正式实施后，私家车超员20%就不扣分。于是有很多车友好奇，按照新交规，如果五座车坐6人算违规吗？
有交警给出了答案，那就是算。新交规只是规定了超员不到20%不扣分，并不是说超员不违规，只是处罚不再有扣驾照分了。
在车主违章的情况下该有的处罚也会有，那就是罚款。根据《道路安全条例》第六十条，私家车超员未达20%的，处以200元以下罚款。所以不要认为交通规则放宽了，超载不多就不会有处罚。
其实我们翻看以前的老交规，会发现交通规则对于私家车超载管的也不是特别严。在老交规中，私家车超载10%~20%只是扣驾照分3分，并处最高200元罚款。超员20%~50%扣6分，超员50%以上的才扣12分。
相比较之下客车这类运营车辆的处罚就很重了，超载达20%直接扣12分，甚至可能还会被以“危险驾驶罪”公诉。就算超员没有达到20%，也会直接扣驾照分6分。
在新交规中，对于私家车超员的监管进一步放宽，超员数量未达20%不扣分，超员超过20%未达50%扣3分，超员超过50%才会扣6分。
对比以前的老交规来看，新交规在驾照分上的处罚直接减了一半。但新交规上有关运营车辆的处罚却没咋改，以前咋罚现在还是怎么罚。
不过需要注意的是，私家车超载不扣分是超员未达20%，超员达到20%就会开始扣分。一辆5座车上多座一个人，超员数量正好达到了20%。
因此5座车上坐6个人还是要扣分，只有6座车甚至是7座车多坐了一个人时才不会扣分。如果汽车是5座车，就不要想着超员不扣分了，只要超员怎么坐都扣分。
而且我国也没有残疾人、婴儿不算一整个人的说法。根据相关法律法规，在核算汽车核载人数时，不以乘员性别、年龄和健康状况等原因做区分。
也就是说，不管是残疾人，还是刚出生需要大人抱着才能坐稳的婴儿，在计算核载人数时都算一个人。如果车里坐了5个成年人，其中一个人还抱着一个不满百天的婴儿，那在核算乘员数量的时候也会算做是6个人。
很多家里刚添了新丁的车友很容易在这方面疏忽，往往会被扣一次分，在交警的提醒下才会知道婴儿也算核载人数。如果是6座甚至7座车，多出一个婴儿就不会扣分了，这时候就体现出了大型私家车的优势。
不过就算超员不扣分，甚至是不罚款，我们也不应该超员。5座车的设施是为5个乘员准备的，坐6个人就是比坐5个人危险很多。
多出的这个人没法系安全带，甚至不能在座椅上坐稳，一旦汽车遇上紧急情况，出现急刹、急转弯，甚至是追尾或被撞飞出去的情况，这个多出的人就会非常危险。
有数据显示，在出现同样事故时，乘员系了安全带比不系安全带高了60%的生存概率，可见这个没系安全带的人员会有多危险。而且“超载”的婴儿更危险，因为是被成年人抱着的，一旦汽车出现什么紧急情况，婴儿就很可能脱手飞出。
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