为了搞清这个问题
小史翻阅了圣经和动物世界
得到的答案是：
根据古代算命术中的说法
“鼠羊一旦休，白马犯青牛”
但小史是不会相信这种扯淡的说法，因为。。。
直到小史查阅了汽车历史资料，才发现
牛和马还真是相生相克的！
话说在一百多年前的意大利
一个姓法的小朋友和赛车迷老爸去看了场赛车
在之后光明正大的飙车比赛中小法获奖无数
并成功的经营了一个赛车车队
1928年，30岁的小法回到故乡莫德纳
（这个地方很重要，往下看）
创立了法拉利品牌
之后他和“跃马”的伟大事迹大家都知道了
暂时忘记小法吧！
三生三世、相生相克的牛宝宝来了！
也许是佛祖的安排
1914年4月28日暴脾气的牛宝宝倔强的诞生了
（对于他没有出生在三月底和四月初
小史表示万幸）
这个金牛座的小家伙从小就对拖拉机特别感兴趣
农民出身的他总不可能对飞机感兴趣吧
于是在他30多岁那年
成为了意大利皇家空军的机械师
二战终于爆发
还好暴脾气的牛宝宝没有被派去前线
（否则战争可能提前结束）
而是被派到孤岛上整天和机械设备为伍
战后的意大利百废待兴
大量的军用物资被遗弃
牛宝宝将这些“垃圾”低价收购
组装出了第一台兰博基尼拖拉机
战后重建对拖拉机需求量极大
牛宝宝也借势在1947年
创立了牛宝宝拖拉机制造公司
迅速成为当时意大利最大的农用机械制造商
直男癌牛宝宝成了暴发户
开始购买大量名车
牛宝宝很喜欢自己的法拉利250 GT
之后他又买了三辆
然而追求完美的他发现250 GT存在很多缺点
因为离合器的问题
让宝宝在比赛中总是跑最后一名
于是他直言不讳的写信给法拉利先生
“此处省略一万字~~”
通情达理，广纳良言的法拉利先生认为
牛宝宝并没有能力驾驭250 GT
只适合去开拖拉机！
（你之前是驾校教练吗？）
被自己最尊重的人羞辱了
一气之下他把四辆法拉利全部卖掉了
(拖拉机们都认为他疯了)
倔强的牛宝宝准备生产比法拉利更好的跑车
于是他在距离法拉利总部莫德纳
仅15公里之外的圣亚加塔•波隆尼
成立了兰博基尼汽车公司
牛马相克的故事正式拉开帷幕
六十年代最重要的是什么！？
还是人才！！！
从法拉利和玛莎拉蒂掘走的人才里
最重要的人物就是
250 GTO的工程师乔托·贝萨里尼——小贝
小贝提出给法拉利的新车装上后独立悬挂
（是个高级的玩意，以后再说）
但法拉利先生无动于衷
于是小贝毅然决然的离开了法拉利
和法拉利闹僵后小贝投入了牛宝宝的怀抱
牛宝宝对小贝说:
只要每比法拉利的V12发动机
多压榨出1匹马力
我就给你一笔额外的奖金！
（没办法，RMB玩家）
1963年的意大利都灵车展
兰博基尼的第一辆车350 GTV问世（下图）
这吸引了设计界泰斗马塞罗·甘迪尼的投奔
1966年，甘迪尼造出了划时代超跑Miura
（Miura：下图右骚红色）
后来他也被冠名为楔形设计和剪刀门之父的称号
牛宝宝也终于得到了全世界的认可
之后的半个世纪里
牛宝宝的兰博基尼品牌被三次易主
但依然得到了世人的尊敬
也做到了和法拉利并驾齐驱
这个故事告诉我们的不是
牛马到底是否相冲
而是......
