选车历程:
看过20万左右的合资车也看过同价位的国产车，去捷达4S店试驾，捷达VS7置换补贴3000，分期付款能便宜4000，试驾一下动力还行，空间也够大，想想家里老小区，车太大也不号停车，捷达VS7够大了，足够一家人的用车需求。
捷达VS7外观不错沉稳有力不浮夸。18寸轮胎也不小。车身做功钣金扎实，前脸镀铬太多了。稍微懂点儿车的人盖住车标也能看出这出自大众家族的东西，有到处都有大众和奥迪的影子，又有自己的风格，外观更像是大众家族的西雅图和斯柯达。
优点很多。不用大众标志价钱下来了但是又遗传了大众的基因，跟同价位国产车相比还算不错的。配置也都是一些实用配置，没有什么华而不实的东西，家用车就是以实用为主。
内饰也是大众风格简洁明了，刚提车内饰味道大，打开车门跟天窗太阳暴晒了几天基本就没什么味儿了。实用为主，除了车门扶手旁边基本都是硬塑料，糙老爷们儿也不太在乎这些，十万出头的东西不可能做到面面俱到。同价位如果在内饰花钱多了自然其它地方就会差了。
空间够大，我身高体重都是180多，调节前排座椅坐后边可以翘二郎腿。后备箱空间也大，在放倒座椅就是一张大床。
舒适性整体表现不错，座椅角度够，软硬也适中，不像很多日系车那种软塌塌的座椅，刚坐上去可能感觉挺舒服，但缺乏支撑性稍微时间长就腰酸和屁股就不舒服了。减震也是大众风格不软不硬有韧性，把胎压调到2.3过个小坑洼还稍微有那么点儿忽忽悠悠感觉不错。
动力家用绝对够用，1.4T要是开空调起步一般40以上就可以了，城市和国道在超车D档稍微深踩油门降两档马力就能超过去，毕竟磨合期也没太大脚油门基本不让发动机转速超过3000转。
性价比很高，动力、配置、外形、空间、舒适性、操控油耗、综合比较性价比真很好！
