虽然现如今新能源车型已经近乎主流，但也并不是所有人在购车时都一定会选择新能源车型。尤其是电动车，太过于鲜明的特点就导致它并不一定适合所有人。就比如那些经常有长途需求、所在城市不限行、不喜欢电动车驾驶感受的朋友，自然在购车时仍会首选燃油车。
而在如今的燃油车市场，SUV仍是主力军，就拿20万级紧凑型SUV来说，类似于CR-V这种经典车型依然不愁卖。当然，作为标杆车型的它，自然也少不了不断出现的竞争对手，比如刚刚完成换代的广汽三菱欧蓝德。如果给你20万预算，同样作为刚换代不久的两款新车，本田CR-V和三菱欧蓝德你会怎么选？别急，看完再下定论。
在外观方面，两台车都采用了各自品牌最新的设计元素。先说CR-V吧，全新CR-V在外观方面比起老款更加简洁。尤其是车头部分，放弃了老款略显复杂的设计。大灯变得更纤细、修长，中网也取消了镀铬材质，变成了更运动的大尺寸蜂窝状设计。与此同时，尾部也在保留了经典设计元素的同时进行了简洁化处理。整体风格比以前更清爽、简约。
而隔壁的全新欧蓝德，则是另一种画风。相比于老款欧蓝德的略显油腻，新款欧蓝德明显研究了不少当下年轻人的喜好，比如分体式的大灯、大嘴式中网等设计元素。在笔者个人看来，全新欧蓝德的设计属于老少皆宜的类型，无论什么年龄的消费者开上它都不太会有违和感。
尺寸方面，二者的整体表现也比较接近。欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，而全新CR-V的长宽高为4703/1866/1690mm，轴距为2700mm。可以看出，这二者的“三围”几乎是旗鼓相当。而且这两款车在空间利用率方面，即便是在日系车中也都是近乎顶级的存在。所以关于这两款车的内部空间，无论你选择谁都不会让你失望。
内饰方面，这两款日系车型都能带给你一定的惊喜，虽然主基调都是实用为主，但在设计上还算是有所创新。先说欧蓝德，这套入选了沃德十佳的获奖内饰，其设计感比起老款的确提升了不止一档。悬浮式中控屏、贯穿式出风口再配上浅色配色，的确很清新也很上档次。再看CR-V，这套内饰我们已经很熟悉了，主体设计元素与思域保持了一致。而三幅式的方向盘、蜂窝状的空调出风口等细节，明显要比欧蓝德更加年轻。
配置层面，我们拿两款价格相近的配置来对比，分别是欧蓝德的1.5T 7座两驱尊耀版（20.38万）和CR-V 240TURBO 7座两驱锋尚版（20.89万）。配置层面，CR-V比欧蓝德多出了车道居中、可变转向比、Honda SENSING系统、主动闭合进气格栅、主动降噪、前排手机无线充电、车联网、OTA、手机APP控制和后排隐私玻璃。而欧蓝德配备的温度分区控制、LED雾灯、前排座椅加热、HUD抬头显示、全液晶仪表、方向盘换挡、电子档把、电动尾门、360全景影像、并线辅助是CR-V不具备的。总体来说，双方配置水平表现接近，区别只是分布不同，谁更合适就看个人使用需求了。
最后就是动力方面，两台车都是1.5T排量，但稍微不同的是，欧蓝德在此基础上还加入了48V轻混系统。所以，欧蓝德的最大马力要略大一些。其最大马力215匹、最大扭矩280牛·米，匹配CVT变速箱。而CR-V则拥有193匹的最大马力和243牛·米的最大扭矩，变速箱也同样采用CVT变速箱。二者虽有账面数据有些许差距，但实际表现应该相差无几，无论是油耗还是动力性能都比较均衡。那么看到这，这两款车你会怎么选呢？
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