俗话说黑车不黑马自达，从第一代马6至今，马自达凭借“人马合一”的操控体验，独有的黑科技加持，赢得了“弯道之王”、“东瀛宝马”的美誉。
01.什么是GVC
GVC（G-Vectoring Control）又称为加速度矢量控制系统，是马自达创驰蓝天首创的车辆动态控制系统。当车辆行驶或转弯时，通过传感器对路面的反馈，GVC系统会根据车辆的行驶状态及驾驶员的驾驶意图，自动调节刹车系统及发动机的扭力输出。通过调节轮胎接地的压力分配，平衡车辆重心，从而获得更加流畅的过弯体验。
发动机引擎的扭矩输出
02.GVC体统的工作原理
通过方向盘上的转向角传感器，时刻监测驾驶员的转向操作，并以每秒20次的频率对发动机的扭矩进行精准调整。GVC系统对于发动机扭矩的动态控制范围为0-30Nm，所产生的最大减速度不超过0.05g，所以驾驶员几乎察觉不到GVC系统的介入。
增强轮胎抓地力
GVC加速度矢量控制系统
03.GVC系统优点
GVC系统，通过技术加持优化了人与车的沟通方式，在提升车辆稳定性和舒适性的同时。通过辅助减少驾驶者对方向修正的频次，大大提升了驾驶的安全性，真正体现了“人马合一”的驾驶乐趣。与DSC相比，DSC更偏向于被动式的介入调整，而GVC系统则是主动进行介入干预，且不受车速限制。
目前马自达全系车型均配置了GVC加速度矢量控制系统。
