手动挡车起步一边踩油门一边松离合，毁车吗？老司机：这不废话吗
手动挡越来越少了，只有一些痴迷操作的老司机，或者一些车主图便宜，还坚持使用手动挡。在大多驾校，我们学车学的固然都是手动挡，可是日后开车习惯了自动挡，对于手动挡的操作就生疏了，很多复杂的操作手段与细节不留意，不仅毁车还很危险，就拿简单的起步举例，手动挡车在起步时，不少车主总喜欢一边踩油门一边松离合，这样操作会毁车吗？
自动挡的车子其实也有离合，不过它还是集成在变速箱内的，在挂挡或者变速的时候，不需要车主多操心。但是手动挡的车子不一样，灵活运用离合，也是手动挡操作的精髓，对于踩离合的时机、力度都很有讲究。再说离合的主要作用，就是负责接通或者断开发动机与传动装置间的动力，一般加减档位或者刹车，都是要踩离合的。不过在起步时，一定要将离合松开。
但是松开离合的时候要慢慢给油吗？对此老司机给出答案：这不废话吗，当然是要给油的。而且也建议慢慢给油，特被对一些小排量的车子，松离合时慢慢给油，能防止车子失去动力而熄火，譬如在等红灯时候，车子忽然熄火，难免逼得后车疯狂按喇叭。此外油也不能给多，因为汽车起步时，速度还是很低的，很多车主为了弹射起步经常一脚油门踩到底，这是很愚蠢的做法。
这种情况下，燃油燃烧的确产生很大的动力，但是大部分都浪费掉了，好比车子原地打转时的轰鸣一样，并不会使车子跑得更快。起步时又不能给少也不能给多，其中必然有一个合适的量，对于不同的车型而言，这个数字也是不同的，还要靠车主自己把握，一般来说，老司机都建议松离合到临界点再给油，这样既能保值效率，也不会过度毁车。
整体而言，这种精细的操作，没有一些时间的沉淀，是很难彻底掌握的，类似的操作当然还有很多，这也是很多车主不喜欢手动挡的理由。而且手动挡也比较挑路，在空旷的高速上，手动挡的体验往往比自动挡好，但在拥堵的失去却截然相反，不停踩离合成为巨大的折磨。因此对于大多车主而言，买手动挡车还是要谨慎，不能感觉车技好就买，更要看自己爱不爱麻烦。
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