随着全球化竞争日益激烈，创新和科技实力成为轮胎制造业可持续发展的主要指标，作为具有高端制造和一流生产能力的玛吉斯轮胎，在新品研发中锐意进取，如今已在两项研发技术上取得了重大成果。
进展顺利，自吸棉轮胎预计今年投产
随着新能源汽车市场的扩大，及车主对驾驶静音度要求的提升，降噪技术的研究越显重要，应对未来市场需求，静音轮胎成为玛吉斯致力于更高突破的一大方向。
轮胎噪音低减技术中，吸音海棉是核心材料，该技术通过在轮胎内侧添加的聚氨酯泡沫隔层，有效阻隔了轮胎滚动时所产生的声波。
经过玛吉斯测试场的严苛测试与调整，轮胎空腔噪音充分被吸音棉吸收,有效降低空腔噪音5-10分贝，相当于从喧闹嘈杂的场所来到轻声室内的感受。
经过严谨测试的玛吉斯静音技术（MAXXIS SILENT），具有良好的化学稳定性和物理稳定性，不管在寒冬还是酷暑，都能保持隔层结构的原状，不受环境影响，从而更高效的降低车辆噪音，大幅提高驾乘舒适性。
未来随着新能源电动车高速发展的浪潮，轮胎静音需求将进一步扩大，玛吉斯充分考虑到这一因素，为了让新能源车主获得更静谧驾乘的乐趣，专门将先进静音技术运用到与电动汽车高度匹配的轮胎产品上，无论在何种路况下，皆能降低传入车内的噪声，提升日常使用效率，满足每位车主所需的体验。
追求极致，研发高品质自修补轮胎
随着新能源汽车的普及，加上女性司机的增多，对轮胎安全性提出了更高要求，自修补轮胎成为了大牌轮胎制造商的必修课。
所谓自修补轮胎，是在两侧胎肩之间的气密层上均匀涂上一层粘性自修补胶，提供及时修补效果，防止漏气。根据相关统计，大多数的扎胎事故集中在胎面两侧胎肩之间的部位，故自修补胶多集中涂抹在胎肩位置。
具体使用中，当轮胎不慎被直径不超过5毫米的异物刺穿时，自修补特殊胶料便会围绕异物四周直至将其完全包裹覆盖，即使异物脱离轮胎，胎内气压也会使胶料流入扎孔完成自动修补，不用立即被迫停下至路边换胎，可继续行驶。
玛吉斯自修补技术在轮胎气密层涂覆高分子密封胶，当车辆胎面遇异物刺穿扎孔，自修补轮胎内侧壁密封胶料自动修补穿孔，防止轮胎扎孔漏气。
自修补胶喷涂过程采用高级设备和极高的工艺，在保证自修补效果的要求下，尽量降低涂抹厚度，且保证涂抹均匀，以降低对轮胎重量和均一性（动平衡）的影响。
同时，玛吉斯自修补轮胎竭力追求自修补胶耐高温/低温性能，确保在各种温度下不会随意流动，且在轮胎胎面遭异物破坏时能及时提供修补效果，防止漏气。
玛吉斯将这项最新研发的自修补技术（MAXXIS SEAL）运用在各尺寸轮胎上，无需增添胎壁厚度,大幅提升舒适驾驶体验，以不同配置满足不同用户的需求，在不变更轮胎原有设计结构的前提下，维持轮胎原本的优秀性能表现。
追求卓越，不甘平凡，玛吉斯依托高技术研发团队，引进国际先进技术方案，以实现自修补技术新突破，让我们一起期待玛吉斯自修补轮胎的问世！
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