近日，泰安市人民政府网站发布泰安市交通运输局关于《泰安市“十四五”综合交通运输发展规划（征求意见稿）》公开征求意见建议的公告。
泰安的官方媒体：泰安日报、泰山晚报均全文转发了《泰安市“十四五”综合交通运输发展规划（征求意见稿）》，在这份政府文件征求意见稿当中，提到了大家一直都关心的“济枣高铁”。
泰安市提出到2025年高速铁路营业里程将达到110公里，这其中就包括了规划建设滨莱高铁、济枣高铁、鲁中高铁。在该文件当中，关于“济枣高铁”有一下3处表述：
刚刚，枣庄的官方媒体给出了“济枣高铁”的建设时间，这不又看到了泰安官方的交通意见征求稿中对于“济枣高铁”的描述，小编觉得，至于“济枣高铁”的建与不建，什么时候建设，还得相信官方的消息。
不仅是枣庄人民高度关注“济枣高铁”的建设，该线路沿线城市的民众也是一样的关注这条铁路，泰安的《泰安市“十四五”综合交通运输发展规划（征求意见稿）》一经发布，很快就被各个自媒体转发，评论最多的还是“济枣高铁”建设的内容。
枣庄也将开展“枣庄市综合交通规划研究”，内容包括“枣庄市综合立体交通网规划（2021-2035）”以及“枣庄市“十四五”综合交通运输发展规划”两个课题研究。
枣庄市综合立体交通网规划（2021-2035）需完成各种对外交通方式的网络布局，场站功能、等级和用地规模控制指标等，确定综合交通组织与发展策略，提出重要公路、铁路、航空、水运和综合交通枢纽等设施的功能等级与布局规划要求等，不含城市内部交通网络规划。枣庄市14-五年综合交通运输发展规划需要完成“十四五”交通定位和发展目标、交通基础设施规划、项目实施方案、重点任务和保证措施等。届时，我们将看到枣庄版的“济枣高铁”规划方案，那里将会更加明确这条铁路的建设情况。
在山东省交通运输厅官网的热点问题答复平台上，热点问题也是集中在了“济枣高铁”上。
官网截图
这条串联齐鲁“一山一水一圣人”，被誉为山东“最美高铁”的线路，自提出规划以来就备受关注，曾力争于2020年内开工，但直到今年年中，始终未见官方发布准确的动工时间。
据媒体此前报道，受国务院《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》影响，多地暂缓建设多条高铁项目，其中济枣高铁命运引人关注，网上众说纷纭。
山东省交通运输厅铁路机场处在最新答复中，给出回应：“为贯彻落实国家政策，我省正对济枣高铁项目进一步研究和论证，力争济枣高铁早日开工建设。”从回复内容可以看出，济枣高铁并没有停建，仅是暂缓建设，开工时间向后推迟。
中国国家铁路集团有限公司人士也曾对媒体记者表示，济枣高铁项目目前因细节需要再次确认，暂缓实施，国铁集团支持济枣高铁加快建设，目前正与山东省对接推进，争取早日开工。
而据济宁交通运输局今年5月底公开的《高铁建设项目进展与成效》文件，目前济枣高铁，完成立项核准和初步设计批复，正在开展施工图设计，先行用地组卷工作完成批复，招标已挂网。
对照高铁项目建设一般的设计步骤来看，按预可研、可研、初步设计和施工图四步走，济枣高铁已经进入第四阶段。
来源：官网截图
山东省发改委人士也在今年4月对媒体透露，济枣高铁已完成审批，只剩工程招标未完成。原定于2021年4月开工建设，3月29日国务院办公厅转发《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》后，山东省副省长凌文就加快济枣高铁建设等问题，带队赴国铁集团，与国铁集团副总经理郭竹学进行了会谈。
上述山东省发改委人士还提到，目前对济枣高铁的不同意见主要集中在设计时速有没有必要维持在350公里/时。另外，线路走向、站点设置可能会进行一些调整。“我们将尽快确认下来，争取2021年内开工。”他说。
再来看一下邹城市，在济宁网络问政平台上，有网友问询“济枣高铁”的问题，邹城市政府做出了答复。
您好，关于您关注的问题，处理部门：邹城市政府 [2021-06-28 11:47:07]回复如下：尊敬的网友，您好！感谢您的信任和支持。您的问政由市发改局受理回复：目前，省里正在积极协调推进，尚未接到暂停或调整建设的通知。下步工作中，将积极与省市部门对接，按照上级要求全力推进有关工作的开展。感谢您的问政，顺祝生活愉快。
由此可以看出，“济枣高铁”是沿线城市民众共同关心、高度瞩目的项目，对于一直没有高铁站的邹城来说，对其城市发展的影响是十分深远的，邹城人认为，设立邹城高铁站将成为游子与故乡更深厚的情感纽带；促进邹城旅游文化经济命脉的发展；也更在人才、投资和农业等方面循序渐进地发挥着重要影响。对于枣庄来说，济枣高铁将使得枣庄又增加了三个区通高铁，枣庄城区分散，如果基础设施如交通、电力进一步完善，每一个区都有着巨大的发展纵深空间，会是一个个新的经济增长极，带动枣庄实现“工业兴市、产业强市”的发展目标。
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