有个朋友的三菱欧蓝德要卖，还问我要不要，我刚好也没车开，就问了他一下这台车的具体情况，他说这台欧蓝德是进口的2.0L运动劲界版，2012年1月上牌的，还说我要的话7.8万元就可以卖给我。我也不太懂二手车的行情，就在网上查了一下同年限同配置的市场价，基本上在8.33万元到9.78万元，看来朋友给我的价格还是挺低的。
对于这种进口车来说，我最担心的就是后期配件难找以及保养费用，但朋友跟我说后期的欧蓝德早已经进行了国产，很多配件都是通用的，而且保养费用也不高，普通家庭也是完全可以接受的。关于这台已经有着6年车龄的车，它的可靠性也是我比较担心的，毕竟车龄久了之后总是会出现这样或者那样的小毛病，我自己也不懂车，最担心的就是出现这些故障，但是朋友跟我说欧蓝德是三菱旗下的，也是一款日系车，再加上进口车的做工大多数都比较严谨，所以这台车后期还是比较省心的。在解决完我的困惑以后，我便毫不犹豫的以7.8万元的价格入手了这台车，经过几天的实际体验之后，我对这台车也有了自己的看法。
从外观上看起来，这台车浑身都透露着很强的粗犷感，前脸采用了大面积的蜂窝状进气格栅，且均采用了熏黑的工艺，在视觉上呈现出了很强的运动气息，很轻松的就能够赢得年轻消费者们的喜爱。
内饰方面的亮点并不多，这也是大多数日系车的一贯作风，双炮筒式的仪表盘呈现出了较强的运动气息，而三幅式的方向盘和镶嵌式的中控液晶屏幕都带来了中规中矩的视觉感，部分地方银色饰板的拼接也呈现出了较为年轻的氛围，让整体上看起来不是那么的单调。
2.0L CVT的组合在动力输出方面的表现只能说是够用，但是在可靠性和节油性方面的表现却有着很大的优势，很适合经济能力不高的消费者。
总之，7.8万元入手这台进口的三菱欧蓝德还是很划算的，无论是在可靠性上还是在性价比上，这台车的优势都很大。
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