1958年8月1日，中国第一辆红旗轿车在长春第一汽车制造厂诞生，这也是新中国历史上第一辆国产轿车，红旗成为了当时中国汽车的高端品牌。历经一甲子，现如今消费者日益注重汽车的外观设计与品牌底蕴，比亚迪带来由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格操刀的“Dragon Face”全新设计语言，前宝马设计师皮埃尔加盟长城，成为长城高端品牌“WEY”的设计功臣，红旗现如今也意识到一名优秀设计师的重要性。行车视线了解到，前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒将加盟一汽红旗，为红旗注入全新的设计理念。
贾尔斯·泰勒1992年毕业于伦敦皇家艺术学院车辆设计专业，初期曾在雪铁龙任职设计师，负责雪铁龙Xsara车型设计及雪铁龙C3概念车设计。随后在捷豹任核心设计师，在其任职的1999年到2012年这13年期间，负责捷豹XJ和捷豹XK等一系列车型的设计。2012年贾尔斯·泰勒担任世界顶级超豪华轿车厂商劳斯莱斯的设计总监，主导设计了黎明敞篷车、库里南、第八代幻影、慧影四款经典车型成为劳斯莱斯设计师中的中流砥柱，并于今年6月6日正式宣布辞职。
在2018年北京国际车展上，红旗品牌旗下新红旗H5震撼登场，“E·境”GT CONCEPT概念车、红旗首款电动SUV E-HS3等共7款车型及技术展品正式亮相，年轻运动的设计在今年创造出不错的销量成绩，根据有关信息，红旗上半年累计批售9363辆，零售6945辆，同比创造出销量472%和239%的激增。
不可否认红旗现有车型销量的增长，但进一步提升销量更是迫在眉睫，在今年一月份红旗确定了红旗品牌战略计划，红旗将在未来推出L、S、H和Q四大系列车型。L系列定位红旗新高尚至尊车、S系列定位新高尚轿跑车、H系列定位新高尚主流车、Q系列定位新高尚商务出行车。设计师贾尔斯·泰勒加入红旗第一步便是打造全新一代红旗H7车型，创造出红旗旗下车型全新家族样式设计。
总结：红旗销量成绩虽有不错的提高，但仍有很长的道路要走，贾尔斯·泰勒的加入将在未来设计中加入新鲜血液，并在未来推出的L、S、H和Q四大系列车型上带来焕然一新的设计，与比亚迪、WEY、吉利等品牌展开新一轮竞争。
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