9月份刚刚全球亮相，10月底就在中国进行了上市，如今的超豪华品牌越来越重视中国市场。10月24日，法拉利Purosangue在国内正式首发亮相，同时公布了新车在国内的售价498.8万元。该车为法拉利旗下的全新车型系列，采用了四门四座四驱布局，法拉利内部称之为“Ferrari Utility Vehicle”及“法拉利多功能车”。值得一提的是，这台车将搭载V12自然吸气发动机，很可能是法拉利最后一款V12自然吸气车型。
亮点回顾：
Purosangue有着浓浓的法拉利家族式设计，外观随处可见的空气动力学设计。尤其是前脸，通过保险杠和百叶窗的协同配合，形成强大的气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定，几乎不受外界干扰，从而有效防止横向湍流的产生。在侧进气口外侧的前保险杠和垂直鳍之间设有管道，精心校准的管道可将气流加速导向百叶窗的受风区域，与外侧胎肩呈一定角度，形成能量十足的“风刃”。之后，百叶窗的外表面将气流沿侧翼导出。
车身长宽高分别为4970x2020x1580毫米，轴距达到了3018毫米，整备质量2033千克。前后轮圈尺寸分别为22和23英寸。分体式大灯和四段式尾灯沿用了法拉利自SF90开始使用的最新设计语言。底盘和车身为全新设计，标配全碳纤维车顶，以达到轻量化目标，并降低车辆重心。车厢内为四座布局。前后排车门为对开式设计，以带来更轻松的上下车体验，并让整车造型更为紧凑。
前排座舱整体采用Y字型布局，与GT车型SF90 Stradale保持相似的风格，副驾前方10.2英寸显示屏可以显示诸多行车信息，为乘客提供更强的驾控参与感。同时，无线充电、CarPlay和Andriod Auto手机映射功能也没有缺席。
Purosangue将法拉利的后排体验提升至了全新的高度，由于座椅厚度相较跑车显著增加，其座椅发泡采用可变密度泡沫，保证了身体不同部位支撑的柔和与舒适，并支持座椅加热与角度独立调节功能，运动座椅的包裹性能良好。
首发车型搭载法拉利标志性的F140IA 65度夹角6.5升V12自然吸气发动机，能够爆发出725最大马力和716牛·米峰值扭矩，匹配八速湿式双离合变速箱，让这台“FUV”能够在3.3秒内完成零到百公里加速，而零到两百公里提速也只需10.6秒，最高车速达310公里每小时。
总结
法拉利这个品牌终究是高傲的，相比兰博基尼、阿斯顿马丁推出的这些运动SUV，Purosangue的售价要高出了不少，而且作为一台2022年的新车，这台车搭载了V12自然吸气引擎，足以见得它的地位。此外，不同于URUS、DBX这些车型，为了保证其稀缺性，Purosangue的每年的配额十分有限，所以后期的升值应该会比较大，土豪朋友们，还不快快行动！
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